Разработка броневика «Тайфун-К» началась в России в 2010 году. Он создавался на концерне «КамАЗ» и стал лучшим в своём классе. Машина задумывалась как универсальное решение для большого спектра задач. Подобное изделие начали разрабатывать ещё в 1990 году, но после распада СССР проект был свёрнут.
«Тайфун-К» оснащается турбодизельным двигателем мощностью 450 л.с. Даже с массивной бронёй (масса броневика составляет 21 тонну), машина может двигаться с рекордной скоростью до 110 км/ч на расстояния до 1200 км (колесная формула 6×6). Броневик имеет керамико-стальную броню, способную выдержать попадания пуль калибра 14,5 мм. Днище машины сделано V-образным, что позволяет выдерживать взрыв мощностью до 8 кг в тротиловом эквиваленте.
Стёкла бронемашины имеют прозрачность свыше 70%, и при этом могут сдержать попадание из самого крупнокалиберного пулемёта в мире — Владимирова. С разных сторон машины установлено пять камер, которые обеспечивают дополнительный обзор, в том числе дают информацию о состоянии броневика снаружи. Колеса броневика имеют систему подкачки, позволяющую проехать ещё 50 км на полностью разорванных шинах.
«Тайфун-К» предназначен для перевозки 14 солдат при штурмовых операциях, и имеет возможность установки различного оборудования. Например, на борту может находится артиллерийская установка, центр связи и управления беспилотниками. Серийное производство изделия началось в 2014 году. За всё время было выпущено свыше 350 экземпляров.
В 2017 году «Тайфун-К» использовался в Сирии для разминирования. Затем осенью 2019 года бронемашины принимали участие в боевых действиях в Сирии, где вновь доказали свою надёжность.