Писала я статью о том, что никак не могу понять, как может поезд стоять всего 2 минуты. Причем это не какая-то мелкая станция в лесу, это могут быть крупные узловые станции, и людей там садится очень много. 10-20 и больше в один вагон.
Мы тогда жили в Минске, ездили каждое лето к бабушке в Ейск, прямого поезда не было, нужно было ехать до станции Староминская, а дальше электричкой до Ейска.
Станцию Староминская поезд Минск-Адлер и обратный Адлер-Минск всегда проезжали ночью. Но выйти из вагона на своей станции намного проще, чем зайти в поезд. Чтобы быстро успеть выйти, надо всего лишь стоять в тамбуре. Как только поезд остановится и проводник откроет дверь, надо спуститься, вот и все.
А вот сесть посреди ночи в проходящий поезд, который стоит 2 минуты- это надо уметь. Во-первых, надо иметь вещей поменьше. Во-вторых, бегать быстро, если понадобится бежать к своему вагону.
Но у нас в тот раз конечно было много вещей, как обычно. А еще мы любим варить на юге варенье. Особенно из тех фруктов, которые мало продаются в Беларуси. Например, абрикосы и персики.
Поэтому кроме обычных вещей, у нас было много варенья и меда. А еще свежие абрикосы и персики, пару арбузов и дынь. Взяли много, силы немного не рассчитали. Но дело даже не в этом. Если бы это была обычная стоянка, 20-30 минут, то пришли бы и сели в поезд.
Но это были именно эти 2 минуты. Объявляют прибытие поезда Адлер-Минск. Тут важно понять, на какую платформу.
Если пассажиры не поняли, то поезд приедет, и уже никак будет не перейти. Поезд уедет. Поэтому слушать надо внимательно. А еще конечно смотреть, куда устремилось большинство людей.
Дальше надо примерно рассчитать, где остановится ваш вагон. А еще отсчет бывает с головы или с хвоста поезда. Те, кто ездят часто, уже примерно знают, где нужно стоять.
И вот все в ожидании. Поезд прибывает, мы посмотрели, что наш и бежим к своему вагону. Платформа узкая, с другой стороны прибывает еще какой-то поезд, но мы уже не смотрим какой. С двух сторон от нас возвышаются 2 больших поезда.
Мы подбегаем к вагону, заскакиваем, радостные, что успели. За нами еще несколько пассажиров. И тут проводник нам говорит, что это поезд Минск-Адлер, и он сейчас отправится в Адлер.
Мы растерянные, выскакиваем на платформу и видим поезд Адлер-Минск. Это как раз тот второй поезд, который прибывал почти одновременно с первым.
И правда получилось 2 одинаковых поезда, только едут они в противоположном направлении. Интересно часто такое случается?
И почему нельзя сделать так, чтобы они приходили на станцию хотя бы с разницей в 5 минут? Один приехал, уехал, потом второй.
А то люди и так не знают, как им сесть. Причем это конец августа, если свой поезд пропустить, то другой билет купить вряд ли получится, потому что билетов нет.
Лайк, если понравилась статья. Подписывайтесь на наш канал.
А у вас были случаи, когда вы чуть не уехали на в том поезде?