«Волынь» или ЛУАЛ-969 – это первый серийный советский автомобиль, он же – первый кроссовер, рассчитанный на повышенную проходимость за чертой города. Его выпускали с 67 до 79 годы, после чего занялись производством улучшенной версии с индексом М в конце – ЛУАЗ-969М. Собирался этот автомобиль до 96-го года, то есть он застал распад СССР и формирование Российской Федерации.
Но давайте представим, как бы мог выглядеть советский кроссовер в современном дизайне – тем более, над этим очень сильно постарался дизайнер Роман Прядько.
С его слов: «Я постарался сохранить черты привычного многим ЛУАЗа и дополнил их своим видением, чтобы авто соответствовало всем современным веяниям автомобильной моды».
Наружная часть – наследник классической формы кузова. Это – не кроссовер, а полноценный внедорожник с присущим ему высоким клиренсом. Были соблюдены и классические детали по типу фонарей, фар. Также прослеживаются заимствования от Гелика и Jeep Wrangler.
Так как оригинал предназначался для жителей Спарты (не иначе), было принято решение осовременить его не только внешне, но и в салоне. Результат получился выше всяких похвал и такой автомобиль бы точно продавался в нашей стране на ура!
А как вы считаете, стоит ли воплотить в жизнь такой ЛУАЗ-969М?