«Берегись поезда», «Железная дорога – зона повышенной опасности». Постулаты, знакомые каждому. И вроде бы все это знают и понимают. Но количество трагических случаев на путях следования железнодорожного транспорта из года в год не сокращается. Мы экономим. Экономим время и деньги за счет безопасности и риска для жизни. 10 июня на платформе Строитель произошел еще один смертельный случай. Электричкой сбит пешеход, который выбрал короткий путь, спрыгнув с перрона на железнодорожные пути. Сотрудниками административно-пассажирской инспекции ежедневно проводится мониторинг степени безопасности станций и платформ, выявляются наиболее опасные места. Один из таких рейдов прошел на платформе Перловская.
«Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области ведется комплексная работа на предупреждение смертности на транспорте, – рассказал начальник межмуниципального управления №1 административно-пассажирской инспекции Константин Нохрин. - В рейдах участвуют представители правоохранительных органов, администрации муниципалитетов, РЖД. В первую очередь мы выявляем проблемные места и передаем информацию в соответствующие службы для устранения точек повышенной опасности».
Во время рейда на платформе Перловская проблемы обнаружились сразу же. Многие пассажиры, обходя турникеты, партизанскими тропами добирались до перрона. Также легко спрыгивали с платформы, торопясь по своим делам. Кое-кто даже выбирал электричку, как опору для рискованного прыжка. Пешеходное движение вдоль железнодорожных путей и через них уже даже утрамбовало свои узнаваемые маршруты. Нарушители, которых останавливала транспортная полиция, в большинстве своем оправдывались тем, что сокращают путь. Кто-то признался, что не готов платить за билет и банально обходит турникеты. Один человек рассказал, что заблудился.
«В первую очередь люди сами для себя должны понимать степень опасности, – отметила специалист по охране труда Московско-Ярославской дистанции пути Валентина Шемануева. – Пока человек сам не поймет ценность своей жизни, мы ничего не сделаем. Существуют мосты, пешеходные переходы, тоннели. Чаще всего нарушают взрослые люди, до которых сложно что-то донести. Мы раздаем им памятки о безопасности, может хотя бы детям своим покажут».
Еще одна проблемная точка на платформе Перловская – наземный пешеходный переход. Тоннель под землей еще находится в стадии строительства. При насыщенном движении транспорта важно обращать внимание на сигнал светофора. Но и об этом многие забывают. А если человек еще и слушает музыку в наушниках, то риск увеличивается в несколько раз. Можно не услышать сигнал приближающегося поезда.
