В ремонте этот Мурано оказался у нас с жалобами на то, что его вариатор ощутимо буксовал. Из-за этого же, в свою очередь, машина ехала очень неохотно и вяло. Первые звоночки, предвещающие ремонт, прозвенели во время считывания ошибок из бортового компьютера автомобиля. Их оказалось две: первая - по некорректному давлению внутри трансмиссии, а вторая - по неисправности шагового мотора. Иначе говоря, малой кровью не обойтись, что, впрочем, справедливо почти для всех вариаторов. По итогу разборки трансмиссии серьезность повреждений вопросов не вызвала: 👎Сильно износились конуса (задиры на них обозначены красным цветом); 👎Такая же участь постигла и ремень, располагающийся в этих конусах; 👎«По стандарту», стерлись фрикционные и стальные диски; 👎Как и показала компьютерная диагностика, шаговый мотор вышел из строя; 👎Металлическая стружка, образовавшаяся вследствие износа конусов и ремня, загрязнила всю систему вариатора. Как это часто случается на этих трансмиссиях, из-за стружки особе