Мин балачак радио инженериясен искә төшерүне дәвам итәм.
1998 ел. Алар бик начар яшәгәннәр. Минем бөтен күңел ачуларымнан бу - эретеп ябыштыручы тимер һәм радио компонентларының тулы бүлмәсе, иске телевизорлар, кабул итүчеләр һәм магнитофон. Урам, гаражлар һәм төзелеш мәйданнары. Аннары без торбаларны капиталь ремонтладык, аннары ишегалдына алар бик яхшы асфальт куйдылар.
Бер көннән соң күрше йортта яшәүче ишегалдына яңа урыс керә башлады. Ул үзенең Черокиына килеп, магистральдән бензин двигателендә зур радио белән идарә итүче машинаны чыгарды һәм аны улы белән башлады. Асфальт яхшы иде, ишегалдындагы юл туры сызыкта якынча 500 метр иде. Барыбыз да аны аэродром дип атадык.
Hellәһәннәм машинасы бик зур иде. Безгә (райондагы малайларга) гаҗәпләнделәр. Иероглифларга караганда, бу Япония үсеше иде. Машина сәгатенә 40 км тизләнде, ничек борылырга, борылырга белә иде, күп утлар кабызылды. Ләкин аңа тизлек бирелгәч, ул чылбыр кебек яңгырады. Localирле әбиләр моны яратмады, ләкин яңа урыс бөтенләй бер үк иде. Aәм төтен бар иде ... Ләкин безгә бу машинага карарга мөмкинлек бирелмәде, алар артка борылды:
- Моннан киттем!
- Нигездә, алар миңа кагылмады. Мин хәтта машинаның ничек йөргәнен карарга яраттым. Минем тормышымда 1 тапкыр радио белән идарә итүче машина бар иде, аннары аның алга таба 1 генә боерыгы бар иде, киресенчә юк иде, һәм боерыксыз тәгәрмәчләр борылды һәм ул гел килешү буенча борылды. Дистанцион контроль төймәсенә басыгыз, электромагнит тәгәрмәчләрне дөрес юнәлешкә тарта, двигатель кабызыла һәм ул бара. Ләкин мин тиз арада бу машинаны сүттем һәм аның нигезендә уңышлырак машина җыйдым (бу турыда аерым мәкалә булачак).
- Ләкин машинасы белән яңа урыс алга китте. Алар сәгать 23тә килеп, бу агрегатны эшләтеп җибәрделәр. Аның алдында 5 фарасы гына бар. Бу искиткеч иде. Аннары әни йоклый алмады, ул полициягә шалтыратты, ләкин алар: "Без бандитларны тотабыз, һәм моның өчен хәтта бармыйбыз" диделәр.
- Ләкин мин үземне радио үзешчән дип саный идем. Ул кабул итүчеләрне һәм тапшыргычларны җыя алды. Аннары бу машина эшләгән ешлыкны эзләү һәм аны батыру турында уй килде. Аннары минем яхшы югары ешлыктагы кабул итүчесе бар иде, ул миңа таныш очу инженеры тарафыннан бирелде (гаилә дусты еш кына самолетлардан чыгарылган җиһазлар алып килде).
- Ешлыкны табу җиңел иде. Мин урлый алдым һәм бу икесенең машина йөртмәвенә ничек дулкынлануларын күрдем. Минем тапшыргыч бар иде.
Ләкин монда сәерлек: дистанцион контроль төймәгә баскач, минем арзан модель радиода шундый "trrrrrrr" тавышын ясаган булса, бу салкын егетләрнең моделе төрле тон белән төрле "беип" тавышлары чыгарды. Мин тагын да кызыклырак булдым.
Thisәм мин бу сигналны ясарга һәм машиналарын балконнан контрольдә тотарга булдым. Монда гына уңышсызлык. Мондый генераторны каян алырга? Мин инде ничектер сынап карадым, ләкин яхшы резонаторым юк иде һәм минем "би-тип" ешлыгы бик күп йөзде. (киләчәктә мин 10 каналлы робот җыя алдым).
Минем бик борынгы телефоннан такта бар иде, ләкин тон теркәү төймәсе. Нигәдер, бу безнең челтәрләрдә эшләмәде, ләкин тон теркәү яхшы эшләде.
Шулай итеп, мин бу телефонның чыгышын тапшыргычка тоташтырдым. Мин балконда торам, тактага винтовка салам. Сез нәрсә уйлыйсыз? 5 нче номерда машина бөтерелде. Ләкин телефон челтәрендә кыска сигнал булганга, тулы троттл бирү мөмкин булмады.
Мин дәвам иттем. Телефон челтәре бик борынгы һәм аз ешлыклы генератордан (би-ip тавышлары өчен) һәм таймер чипыннан тора (хәзер генератор 1 чипта эшли һәм гадәттә гибрид). Фәнни суырту ысулы белән мин микрокиркта кирәкле аякларны ябып, даими 770 герц тавышын ала алдым (хәзер мин тавышның ешлыгына карадым һәм аны хәтердән чагыштырдым, аннары белмәдем).
Мин инде бу модель белән идарә итә алыр идем! ... Ләкин бәхет, минеке кебек, һәм бу егетләр озак тормады. Минем бернәрсә дә бозасым килмәде. Мин аларга дәрес бирергә теләдем. Машина кире кайта, мин алга этәрәм. Алар тормозны басалар, мин алга басам. Ләкин мин тормозны һәм башка сигналларны ала алмадым, һәм газ гына минем кулда иде. Ләкин борынгы телефоннан тактада төймәләр юк иде (алар каядыр югалдылар) һәм мин аны чыбык белән генә яптым, аның ахыры массага сатылды.
Менә хәзер мин балконда басып торам. Алар артка этәрәләр, мин алга. Аннары бер вакыйга булды: телефон борынгы иде, мин аңа 60 вольт бирдем һәм чыбыкларым газ булган урында "ябышты".
Радио белән идарә ителгән модель кычкырды һәм югары тизлектә безнең ишегалдындагы аэродромның ахырына бастырылды. Аерылды. Бу ул, әти бу вакыйганы бер-берсен гаепләде, мин басып көлдем.
Алар кабат килмәделәр, күрәсең, модель инде торгызылырга тиеш түгел иде. Бу вакыйгадан соң мин көн саен чүп савытын күзәттем, алар аны ташларлар дип өметләндем, һәм мин алыр идем. Ләкин, кайгы, бәлки аны ташладылар, ләкин мин аны тотмадым.
Әлбәттә, мин боларның барысын төрле көннәрдә эшләдем, алар якынча 2 көн саен "аэродромга" килеп җиттеләр,
Менә монда ул. Хәзер мин уйлыйм: Гертцель алгоритмы машина кабул итүчесендә кулланылганмы? Хэм, аңлатмаларда языгыз. 20 ел чамасы мин чыннан да кулымда тимер тотмадым һәм аның артында калдым. Мин барысын да пок ысулы белән эшләдем. Сезгә ошаса, башыгызны төшерегез.
Бу сериядән укыгыз: Ничек без радионы эретеп, культурасыз җырларны бөтен торак милегенә тараттык
https://zen.yandex.ru/media/engineer/kak-ia-13-letnii-pacan-poddelal-signal-radioupravliaemoi-modeli-i-nakazal-novogo-russkogo-s-ego-synom-5edc99dab9e5d6569ed1683d