Чехия мотоцикллары Java Совет технологиясен яратучыларга таныш, алар СССР киңлегендә малайларның да, тәҗрибәле мотоциклистларның да хыялы иде. Алар элеккеге социалистик лагерь һәм Көнбатыш Европа илләрендә популяр иде.
Атлантиканың икенче ягында, Ява да безнеке кебек зур булмаса да, ихтыяҗ иде, ләкин Чехия автомобиль сәнәгатен яратучылар шулай ук Харлей кебек көчле америкалылар, шулай ук Италия, Германия һәм Япон мотоцикллары туп белән идарә иттеләр.
1966-нчы елда ясалган бу матурлык Канада чиксез юлларын яулап алырга китте, һәм 40 елдан артык ул шул ук кулда. Хуҗасы өчен ул мотоцикл гына түгел, ә гаиләнең туган әгъзасы. Java,
Бу гаҗәп түгел, чөнки мотоцикл җиңел түгел, ул Канада дилерыннан "юл патшасы". Дөрес, Итон мотоциклны характерлы төс белән буяды, барысы да Чехия заводында техник яктан эшләнде.
СССРда мондый мотоцикллар сатылмады, аз күләмдә DOSSAAF заказы буенча кертелде. Ялгышмасам, Java 361 тип 590 Спорт дип аталган. Аларның ким дигәндә берсе исән калгандыр.
Төп аермалар төсләр иде (фил сөяге канатлы алтын чиркәүләр), рульнең формасы, алгы чыбыкның артуы һәм 19 дюймлы тәгәрмәчләр. Оригиналь юнәлеш күрсәткечләре Канадада урнаштырылган, ләкин алар Чехиядән.
350 см3 күләмле двигатель 18 ат көче җитештерде, тизлек тартмасы дүрт тизлектә иде.
Ике тәгәрмәчнең тормозы механик саклагыч белән барабан.
Ихтимал, мотоцикл ян “тротуар” яки кечкенә трейлер белән җиһазландырылган, алар озын сәяхәтләр өчен магистраль булып хезмәт иткән. Аны монтажлау өчен краска, нигездә, заводка билгеле бер заказ өчен куелган, ләкин сатучы аны үзе урнаштыра алган.
Аерым алганда, бу завод конфигурациясендә тулысынча сакланган, һәм беренче хуҗа аны трейлер белән бергә заказ биргән. RodKings
Бу мотоциклны вакыт капсулы дип атап булмый, километр 10 мең чакрымнан артып китте, төп урындык җиһазлары җимерелде, хәзер ул яңадан төзекләндерү, шок-амбизаторлар үзгәрде, һәм кайбер урыннарда бизәлгән. Ләкин шул ук вакытта хәтта оригиналь реклама каталогы да сакланган, аның нигезендә берьюлы 645 Канада долларына заказ бирелгән.
Трейлер бәясе минем өчен сер иде. Әйткәндәй, мотоцикл өчен хәтта радио заказ бирелергә мөмкин иде, минемчә, мондый вариантның бәясе яхшы иде.
The Road Kings-ның кечкенә тиражын һәм аларның хөрмәтле яшен исәпкә алып, минемчә, бу, һәм аңа охшаган һәр инстанция куркынычсыз рәвештә мәдәни кыйммәт дип саналырга мөмкин.
https://zen.yandex.ru/media/oldtimer/iava-dlia-kanady-motocikl-jawa-350-road-king-5ee699f4c64be97c15fe78db