Күптән түгел чагыштырмача хәбәр килде, KAMAZ прототибы булып 5 уклы авыр йөкле машина. Аның өчен уйлап табучылар яңа K5 гаиләсенә караган машиналардан такси һәм электр станциясе бирделәр. Аннары кайбер рәсми булмаган яңа фотолар урнаштырылды.
Камазда бу мәгълүмат расланды, хәтта өметле йөкле машинаның рәсемнәре дә бастырылды.
Машина өчен KAMAZ-65805 исеме бирелгән, һәм ул шулай ук "Шимшон" дип атала. Ул таш һәм руда аналогын турыдан-туры карьерларда ташу өчен ясалган. Бу машина BelAZ җитештерүче компаниянең кайбер машиналарына көндәш булып эшли.
Машина күчәрдә һәм йөртүче күчәрдә төп йөкнең артуы белән аерылып тора. Беренче очракта, бу күрсәткеч 12гә, икенчесендә –21 тоннага туры килә. Россиядә ясалган машинаның тәгәрмәч формуласы 10с.
Машинаның озынлыгы 11040, киңлеге -2530 мм. Әгәр дә сез аны биеклектә үлчисез икән, сез 3950 мм аласыз. BelAZ белән чагыштырганда, Кама автомобиль җитештерүче компаниянең перспективалы машинасы стандарт үлчәмнәргә туры килә. Бу аңа гомуми юлларда шактый иркен йөрергә мөмкинлек бирә.
"Самсон" өчен 12 литрлы турбодалы дизель P6 тәэмин ителә, аның сыйдырышлыгы 500 "ат". Спутник гидромеханик машина ролен башкара, һәм бу шундый ук дәрәҗәдәге сыйдырышлык җиһазлары өчен иң яхшы вариант. Шофер тизлек агымын бозмыйча тизлекне күчү мөмкинлеген ала. Автомобиль тизлеге өчен интеграль тоткарлаучы тәэмин ителә. Танкка 400 литр ягулык урнаштырылган, һәм машинаның тизлек чикләре тулы йөк белән 50 км / сәг, шулай ук буш хәрәкәт иткәндә 90 км / сәг.
Иң алдынгысы - 3 йөкле машинаның арткы уклары. Шунысы игътибарга лаек: беренче ике ук, шулай ук арттагы соңгы күпер, машина йөртүче урыныннан контрольдә тотыла ала. Бу чишелеш үсешнең җитезлеген сизелерлек арттыра. Йөк машинасының йөртүче тәгәрмәчләре аның массасының диярлек тәшкил итә, һәм бу 8 формула белән чүп машиналарына караганда югарырак. Автомобиль җитештерүче машинаның үтемлелеге ягыннан, шул исәптән дымлы һәм карлы өслектә, югары җитештерүчәнлеккә булышуын ассызыклый.
Арткы укларга килгәндә, дифференциаллар бикләнергә мөмкин, алар тулы хокуклы тридем булып эш итәләр - момент алар арасында 50/50 таратыла. Күперләрдәге асылмалы гидропневматик булып чыкты, һәм ул гидротехник балансерны тормышка ашырырга мөмкинлек бирә, һәм әйдәп баручы барлык күперләр буенча көчләрне тигез итеп таратырга мөмкинлек бирә. Моннан тыш, туктату аша, эшкәртүчеләр машинаның тигез булмаган йөкләнеше яки бу процесстан соң тигез булмаган платформа булу аркасында роллны төзәтү системасын керттеләр. Ул шулай ук артык йөкне контрольдә тотучы һәм видеокамера белән сакланган системаны тәэмин итә - фронтта гына түгел, арткы сегментта да.
Автомобильнең йөртү сыйфаты 60 тонна, гомуми авырлыгы 87.
Автомобиль белән идарә итү системасы белән җиһазландыру мөмкинлеген исәпкә алып, машинаның башта ясалганын ассызыклау мөһим. Чүп ташлау машинасы дрон функцияләрен башкарганчы аның бүлекчәләре конверсияләнсен өчен җыелды. KAMAZ белгечләре әйтүенчә, машина күрү элементларын һәм башка җайланмаларны урнаштыру гына кала.
Яңа йөк машиналарын серияле җыю 2 елдан башланачак дигән мәгълүмат бар.
https://zen.yandex.ru/media/id/5c332e321db07f00abad5973/novyi-kamaz-pervye-fotografii-supertiajelogo-samosvala-10x6-5ee5c8217641122779a4c527