Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Professional.

Обзор нового экскаватора KOMATSU PC210.

Привет,читателям моего канала!Этот экскаватор являеться габаритным.Это хорошо для его перевозки.Не нужно оформлять лишних разрешений на перевозку. В кабине стоит обновленый монитор.На нем стоят указатели температуры двигателя(слева),посередине указатель температуры гидравлики,а справа указатель уровня топлива.В правом углу монитора стоит указатель ( столбик)экономичной работы двигателя. В этом экскаваторе нет вверху люка.Вместо этого стоит стекло.На других экскаваторах люк ставиться как аварийный. За кабиной машины стоит воздушный фильтр.Слева внизу установлен подогреватель двигателя.Слева вверху установлен гидравлический фильтр на гидромолот.Также тут установлен бачок стеклоомывателя. На внутриней стороне дверцы стоит бачок под топливо для подогревателя двигателя. Итак идем дальше.Открываем дверцу,где стоят радиаторы.Тут есть небольшой инструментальный ящик.Есть интересное приспособление под шприц. Слева внизу тут стоит расширительный бачок(на фото выше плохо видно).Переходим на др

Привет,читателям моего канала!Этот экскаватор являеться габаритным.Это хорошо для его перевозки.Не нужно оформлять лишних разрешений на перевозку.

Внешний вид экскаватора.
Внешний вид экскаватора.

В кабине стоит обновленый монитор.На нем стоят указатели температуры двигателя(слева),посередине указатель температуры гидравлики,а справа указатель уровня топлива.В правом углу монитора стоит указатель ( столбик)экономичной работы двигателя.

Включеный монитор.
Включеный монитор.

В этом экскаваторе нет вверху люка.Вместо этого стоит стекло.На других экскаваторах люк ставиться как аварийный.

Стекло вместо люка.
Стекло вместо люка.

За кабиной машины стоит воздушный фильтр.Слева внизу установлен подогреватель двигателя.Слева вверху установлен гидравлический фильтр на гидромолот.Также тут установлен бачок стеклоомывателя.

Справа бачок стеклоомывателя.
Справа бачок стеклоомывателя.

На внутриней стороне дверцы стоит бачок под топливо для подогревателя двигателя.

Топливный бачок.
Топливный бачок.

Итак идем дальше.Открываем дверцу,где стоят радиаторы.Тут есть небольшой инструментальный ящик.Есть интересное приспособление под шприц.

Шприц стоит в специальной подставке.
Шприц стоит в специальной подставке.
Радиатор кондиционера.
Радиатор кондиционера.

Слева внизу тут стоит расширительный бачок(на фото выше плохо видно).Переходим на другую сторону машины где стоят насосы.Насосы тут установлены слишком близко к дверце.Эти дверцу очень часто во время работы загибают.В этом случае тут можно повредить насос.

Вид сбоку на насос.
Вид сбоку на насос.

Слева тут установлены два топливных фильтра.Оба они с водоотделителями.

В верхнем фильтре установлен сигнальный датчик.

Слева топливные фильтры.
Слева топливные фильтры.

Справа от насоса установлен масляный фильтр двигателя.На фото ниже он черного цвета.Справа вверху установлен гидравлический фильтр контура управления.

Слева масляный фильтр двигателя.
Слева масляный фильтр двигателя.

Фильтр тонкой очистки топлива установлен справа на двигателе(если смотреть со стороны радиатора).

Вид на топливный фильтр.
Вид на топливный фильтр.

Дополнительный фильтр на гидравлику стоит тут внутри гидробака.Гидроаккумулятор стоит тут св

ерху над поворотным редуктором.

На этой машине стоит гидролиния под допополнительное оборудование.Аккумуляторы тут установлены в ящике слева от стрелы.

Место установки аккумуляторов.
Место установки аккумуляторов.

Фары в этой машине стоит обычные(лампочкиH3).Хотя в последнее время на других машинах устанавливают диодные фары.

Всем пока!Ставьте лайки.Подписывайтесь на мой канал.