Как мы уже писали на днях, коалиция правящих партий в Германии разработала план по стимулированию пострадавшей после коронавируса экономики. Большой пакет мер в документе был направлен именно на распространение электротранспорта. Недавно стали известны подробности о разрабатываемых мерах. На все планируемые меры, касающиеся стимуляции перехода на электротранспорт, Германия выделит 2,5 млрд €. Как заметно по перечню, особое внимание правительство уделяет расширению сети зарядных станций. Для «зеленого» транспорта это является основной проблемой, тормозящей его распространение. Любой электромобиль приходится подзаряжать в среднем каждые 300 км пути, а инфраструктуры средств для пополнения энергии в мире пока не настолько распространены.
Как мы уже писали на днях, коалиция правящих партий в Германии разработала план по стимулированию пострадавшей после коронавируса экономики. Большой пакет мер в документе был направлен именно на распространение электротранспорта. Недавно стали известны подробности о разрабатываемых мерах.
- Увеличение субсидии на покупку электрокаров до 6000 €.
- Принятие закона, обязывающего все автозаправочные станции предоставлять зарядные устройства для электромобилей. Кроме того власти раздумывают над общей системой оплаты зарядки.
- Выделение средств на исследования новых технологий, в том числе аккумуляторов и других элементов электрокаров.
- Внедрение зарядных станций в общественные учреждения (фитнес-центры, больницы и прочие).
На все планируемые меры, касающиеся стимуляции перехода на электротранспорт, Германия выделит 2,5 млрд €. Как заметно по перечню, особое внимание правительство уделяет расширению сети зарядных станций. Для «зеленого» транспорта это является основной проблемой, тормозящей его распространение. Любой электромобиль приходится подзаряжать в среднем каждые 300 км пути, а инфраструктуры средств для пополнения энергии в мире пока не настолько распространены.