Ностальгия по 90-м годам захлестнула всё вокруг. Электронная музыка, стиль одежды всё снова актуально в 2020 году. "Святые девяностые" - теперь так преподносят нам лихие времена.
Соответственно снова пошла волна на знаковые автомобили 90-х. Рассмотрим что можно купить и на что мы можем рассчитывать:
"Короткое крыло"
Ваз 2108/2109 раннего выпуска, "дорестайлинг" с с так называемым "коротким крылом". В начале 90-х годов эти машины считались очень крутыми среди поднявшейся молодёжи. На Поволжье ( Екатеринбург, Самара, Тольятти) Лада Самара считалась признаком успеха и приверженности к определённым кругам. Восьмерки часто угоняли на них мотались местные пацаны. Первый тюнинг тоже начался с семейства Самары: Турецкие литые диски с вылетом, обвесы, прямотоки - это всё про Самару.
Сейчас на Дроме продавцы предлагают отреставрированные Самары с коротким крылом по цене 180.000-250.000 рублей но можно купить авто под восстановление за 35.000-50.000 рублей.
"Маяк 11"
Если на Поволжье символом статуса была Самара, то на Дальнем Востоке от Владивостока до Иркутска реальные пацаны ездили на семействе Тойота Марк 2 / Чайзер. Эдесь были все элементы крутости: Стремительный внешний вид, большой салон и мощные двигатели. Тонированный чёрный Марк-2 "Девяностик" и сейчас считается уважаемым автомобилем на Дальнем Востоке. В сериала "Спец" главный герой ездил именно на таком. Следует понимать что машины покупали не для поездок в магазин за хлебушком, и 98% экземпляров на Дроме имеют следы серьёзного кузовного ремонта... Плюс много машин ввозили нелегально распилами и конструкторами. Поэтому вилка цен на Марк-2 JZX90 от 130.000 до 800.000 рублей, в зависимости от состояния и количества тюнинга.
"Кабан"
Мерседес S-класс в кузове W-140 это пожалуй самая узнаваемая бандитская тачка из 90-х, наравне с Гелендвагеном. Во всех фильмах и сериалах про лихие времена кортеж бандитов сотоит как раз из "Шестисотого мерина" и "Гелика" непременно чёрного цвета. Найти в живом состоянии 600 SEL весьма затруднительно. Цены начинаются от 200.000 рублей за фактически запчасти до 1.500.000 за машины в хорошем состоянии. W140 ценится на вторичном рынке выше чем следующее поколение W220, которые догнивают свой век по помойкам.
"Боевая Машина Вора"
"Глазастые Бумеры" чёрного цвета воспеты романтикой блатной лирики. Бмв Е-34 это фактически Тойота Марк 2 но для Запада России. От Калининграда до Москвы де-факто стандарт для бандитствующих пацанов. Е-№; благодаря крепкому кузову и мощному мотору, отлично подходили в качестве "Догоняли" на трассе так и "Убегалки" от ГАИ которые ездили на Жигулях и Волгах. Найти живую Е-34 не представляется возмжным, а сумма реставрации превысит цену новой БМВ 1-серии. Ценники за утиль-сырье начинаются на Дроме от 65.000 рублей и до 500.000 рублей за неплохо восстановленые машины.
Это лишь неполный список машин из лихих 90-х которые ещё возможно купить для реставрации. Через несколько лет их не останется на рынке, они либо сгниют либо осядут по свалкам.
Понравилась статья? Лайк и подписка!