С давних времен когда машины только начали своё массовое производство вам могли осуществить поставку автомобиля как с готовым кузовом так и просто раму со всеми механизмами и вы могли ее увезти в сборочный цех,где вам соберут кузов по вашему желанию.
Но со временем эта традиция не осталась в прошлом
Так в моём обзоре мы рассмотрим авто которое до сих пор модернизируют и это Toyota Mark II
Toyota Mark II был всегда олицетворением очень быстрой и надежной машины,и спустя 30 лет он не потерял свой статус,благодаря своим характеристикам.
Toyota Mark II это просторный 4-х дверный седан с мощным двигателем 1JZ GTE на заднем приводе.На мое усмотрение это уже достаточно чтобы считать этом автомобиль достаточно хорошим.
Мощная,интересная и красивая машина.Вот что я о ней подумал.Когда первый раз увидел этот автомобиль
Toyota Mark II выпускается с 68 года по сегодняшнее время.
Даже в Японии это авто вызывало большой ажиотаж,что уж там говорить о России.
В начале 90-х Когда машина только поступила на российские рынки его за глаза называли "Самурай",из-за его внешнего вида.Именно слово "Самурай" означает-"Служить".
Да если убрать классные колеса обвесы и т.д,то его можно сравнить со старым пердуном,но благодаря большому рынку тюнинга это можно исправить некоторыми вложениями и небольшим физическим трудом.
Плюсы Toyota Mark II
И первый плюс этой машины это его сердце,то есть его движок 1JZ GTE мощностью в 280 л.с.С возможностью установки на него 2 турбин и интеркулера.
Он по моему мнению очень харизматичен.И проявляется это во всем,от кузова до его салона
Авто на мой взгляд достаточно надёжен,так как ломаться там просто нечему.Он может пережить любые масла и любой бензин.Как-то раз мой отец проездил несколько дней без масла в коробке и хоть бы что,коробка в строю как будто ничего и не произошло.
Toyota Mark II невероятно удобен.Я никогда не чувствовал себя так удобно в любой овощной переднеприводной машине,как в марке
Минусы Toyota Mark II
1. Эту машину просто нереально найти в целом кузове и с ровными документами
Всякие распилы и конструкторы не рекомендую,так как их просто не ставят на учет.Даже если у вас старенький марк вас легко могут остановить и пройтись с толщинамером в следствии пригласить на "Осмотр",как правило это не особо хорошо кончается
2. Еще один минус марков это их владельцы.Для марка существует специальная книжка по тех.обслуживанию,но практически ни один владелец ею не пользуется.Таким образом получаются убитые марки,что очень печально.
3. Владельцев марков очень часто прессуют из-за теперь незаконного тюнинга.
