Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Young Racer

Почему дальнобойщики отдают предпочтение европейским тягачам, а не конкурентам из Америки?

Всем привет, дорогие читатели и гости моего канала! Рад вас видеть! Знали-ли вы, почему европейских фур больше в России? Почему именно им, чаще всего, отдают предпочтения водители? Нет? Тогда листайте вниз и узнавайте, всё максимально просто и кратко! База... Европеец намного удобнее американца для нашей страны из-за своей базы. Он не такой длинный, как его собрат из Америки, а значит более манёвренный и удобный для езды в городе и маневрировании на базах. Американец, естественно, большой, длинный. Ведь в Америке в основном такие тягачи ездят преимущественно только по шоссе, по прямой дороге и им не так важна манёвренность. И конечно же кабина... В европейке всё довольно скромно, но эргономично и удобно. Многим и тут много места. Много ящиков и т.д. Ну а это "целый рай" для отдыха. Огромная кровать, супер много места, ящиков, высокая кабина и куча других ништяков. Однако! Хочется сказать, что кабина решает не так много и является сомнительным плюсом, т.к. большую часть всего маршрута
Оглавление

Всем привет, дорогие читатели и гости моего канала! Рад вас видеть!

Знали-ли вы, почему европейских фур больше в России? Почему именно им, чаще всего, отдают предпочтения водители? Нет? Тогда листайте вниз и узнавайте, всё максимально просто и кратко!

База...

Европеец намного удобнее американца для нашей страны из-за своей базы. Он не такой длинный, как его собрат из Америки, а значит более манёвренный и удобный для езды в городе и маневрировании на базах.

Американец, естественно, большой, длинный. Ведь в Америке в основном такие тягачи ездят преимущественно только по шоссе, по прямой дороге и им не так важна манёвренность.

-2

И конечно же кабина...

В европейке всё довольно скромно, но эргономично и удобно. Многим и тут много места. Много ящиков и т.д.

-3

Ну а это "целый рай" для отдыха. Огромная кровать, супер много места, ящиков, высокая кабина и куча других ништяков.

-4

Однако! Хочется сказать, что кабина решает не так много и является сомнительным плюсом, т.к. большую часть всего маршрута Вы едете за рулём и отдыхаете лишь ночью и перед загрузкой/разгрузкой.

Большим удобством является, конечно же, короткая база европейца. Это намного удобнее для манёвренности в городе и на базах, где необходимо забрать или отдать груз.

И, конечно же, я не мог не упомянуть, что Америка жёстче и шумнее европейца.

Я перечислил плюсы и минусы обоих грузовиков, что выбирать вам - решение ваше и вашей души. Прошу поправить меня в комментариях, если я ошибся в каком-то пункте!

Ну а на этом моя статья подошла к концу, надеюсь она вам понравилась и была интересна. Если это так, то поддержите меня лайком и подпиской, я буду благодарен! Также пишите своё мнение в комментариях, особо буду рад услышать мнение самих дальнобойщиков! И не забудьте обязательно поделиться статьёй с друзьями и знакомыми!