Содержание
3. ”Диверсионные работы”
3.1 Мина с дистанционным управлением
3.2 Подземно-подводная лодка — «Субтеррина»
Нацисты делали, порой, ужасные вещи. Но самом деле в нацистской Германии было очень много гениальных, завораживающих и амбициозных проектов. Над ними работали: от величайших умов, до незаурядных авантюристов. “Третий рейх” внес огромный вклад в космическую, военную, медицинскую и многие другие сферы современного мира.(в данной работе представлена малая часть от всего, что есть) Этим можно восхищаться, или, как многие делают - не придавать значения.Они на несколько десятилетий опережали время. Если бы не война, кто знает, что бы было сейчас?
1.1 Мина с дистанционным управлением
Самоходная мина Goliath (Голиаф) была действительно мощная. Этот «мини-танк» оснащался двумя электродвигателями (позже были заменены бензиновыми) и управлялся джойстиком.Голиаф мог перевозить 50-100 кг взрывчатки и использовался для прохода по минным полям и доставки взрывчатки на оборонительные позиции. Во время войны нацисты построили более 7000 Goliath и проложили дорогу для радиоуправляемого оружия.
1.2 Подземная лодка — «Субтеррина»
Проект настоящего подземного крейсера под названием «Змей Мидгарда», который так и остался проектом. Замысел немецкого инженера Риттера, автора проекта, был такой.Поезд, способный перемещаться под водой, по земле, и под землёй. Основное предназначение — пробуриваясь сквозь земную толщу обнаруживать и уничтожать секретные подземные бункеры противника, закладывать мины под фортификационные сооружения, высаживать десант в тылу врага.Длина вагона такого подземного поезда составляла 7 метров, количество вагонов варьировалось в зависимости от поставленной задачи и могло составлять несколько десятков. Проект предполагал наличие походной кухни (что-то типа вагона-ресторана), перископов, радиостанции, ремонтных мастерских, спален для персонала. Воздух должен был храниться в баллонах в сжатом виде. Конечно же, большое количество оружия и мин. Расчётная скорость движения этой «субтеррины» сквозь мягкий грунт составляла 10 км/ч (!), сквозь твёрдые горные породы — 2 км/ч, по земле — 30 км/ч.
Проект датируется 1934 г. В 1935 он был рассмотрен немецкими военными специалистами, которые сделали ряд критических замечаний. Их резолюция была такова: «Отсутствие достаточного количества расчётных данных». Похоже Риттер высосал свою идею из пальца не утруждая себя серьезными научными расчетами.
Заключение
Я нашел, обработал и рассказал довольно много проектов нац. Германии.Эти проекты, на мой взгляд, очень интересны. Оним являлись отцами многих нынешних творений человека. Рассказав это вам я надеюсь, что вы заинтересуетесь историей.