Парад Победы 24 июня 1945 года глазами его участника

Здравствуйте, уважаемые посетители канала "Фронтовики"!

У Вас есть уникальная возможность ознакомиться с воспоминаниями фронтовика Александра Степановича Пономарева об участии в подготовке и проведении легендарного Парада Победы 24 июня 1945 года в Москве на Красной площади. Александр Степанович прошел всю войну в составе 866-го истребительного авиационного полка. Был старшим лейтенантом, техником.

Участник Парада Победы Александр Степанович Пономарев в парадной форме. Июнь 1945 года.

Наш полк. Парад Победы

Наш полк. Парад Победыребительного авиационного Измаильского полка начался с мая месяца 1942 года. Полк входил в состав 288-й Краснознаменной, ордена Суворова, ордена Кутузова авиационной дивизии, которая была в составе 17-й воздушной армии 3-го Украинского фронта.

В нашем полку, который я представлял на Параде Победы в 1945 году в Москве, было одиннадцать Героев Советского Союза летного состава. На счету каждого из них от шести до сорока шести сбитых фашистских самолетов. Полк выполнял любые боевые задания командования дивизии. Летали днем и ночью, вели разведку в тылу врага и над линией фронта. Сопровождали бомбардировщики, участвовали в массированных внезапных налетах по уничтожению живой силы противника и его техники одновременно всем полком и в составе 288-й авиадивизии. Также уничтожали немецкие самолеты в воздушных боях и непосредственно на аэродромах противника. Под Сталинградом уничтожали в воздухе транспортные самолеты, которые оказывали помощь окруженной фашистской группировке.

На бортах фюзеляжей наших самолетов рисовались звездочки по числу сбитых фашистских. Звезды наносились только тогда, когда сбитый самолет подтверждался наземными войсками. Место падения самолета подтверждалось фотосъемкой, разведкой и другими способами. Летный и технический состав полка четко выполняли все боевые задания. Работали в любых условиях слаженно, быстро, боролись за живучесть каждого самолета. Повреждения устранялись на самолетах немедленно. Это давало возможность за один день каждому самолету делать по 4 – 6 боевых вылетов. В боях особенно отличились командиры эскадрилий Герой Советского Союза майор Панин, подполковник Д.Д. Сырцов, старшие лейтенанты С.А. Бурназян, И.И. Чучвага, дважды Герой Советского Союза Александр Колдунов, Герои Советского Союза Сидоренко, Лозовской Виктор (москвич). Отчаянный был летчик Лукашевич Александр из Ленинграда.

Из технического состава особо отличились инженер полка Филатов, инженеры эскадрилий майор Макаров Виктор Александрович, Меньков, техники звена Вишневецкий Алексей, Башлыков и другие.

И вот в назначенное время я прибыл на сборный пункт, где уже был подготовлен пассажирский поезд для участников Парада от 3-го Украинского фронта. На паровозе был написан большой лозунг: «Встречай, Родина-мать, едут твои сыны-победители!». На каждой станции поезд встречали с оркестрами до самой Москвы. Эти волнующие встречи с радостью и со слезами на глазах нашего многострадального народа остались в моей памяти на всю жизнь. Нас целовали, обнимали, плакали и приглашали к себе на место жительства. А поезд, между тем, увозил нас все дальше и дальше на восток. Москва встречала так же, с почестями. В автобусах, которые ожидали нашего прибытия, нас отвезли в расположение одного из военных училищ. С первого же дня прибытия мы занимались строевой подготовкой ежедневно по 8-10 часов. А последние 2 дня в 2 часа ночи, когда вся Москва спала, мы проходили маршем, как на параде, по Красной площади. Это была генеральная репетиция. В День Парада Победы к Мавзолею В.И. Ленина были брошены трофейные знамена воинских частей гитлеровской Германии. Собственно, увидеть каждый участник Парада мог совсем немного, так как нервы каждого были напряжены до предела. Увидели мало, прочувствовали много. Это великое счастье – пройти с боями от Прилук до Сталинграда и от Сталинграда до Вены.