Встретить огромное количество машин арендуемых машин в одном весьма необычном месте сейчас нельзя считать редкостью. Пандемия коронавируса ударила по всем фронтам каршеринговых служб. Проблемой, может считаться, и организация места где бы машины могли парковаться на время «застоя».
Несмотря на то, что в регионах уже сняты ограничения на услуги каршеринга, компания не может использовать все машины, так как спроса на них нет, да и имеются некоторые ограничения на количество эксплуатируемых компанией машин. Данное обстоятельство вынуждает владельце каршеринговых служб обеспечить машины территорией, где бы они могли временно находиться. Порой данная территория располагается в весьма необычных местах.
В США решили интегрировать проблему пустующих парковочных мест перед гигантскими стадионами и необходимость каршеринга в парковочных местах. По указу властей в Лос-Анджелесе парковочную площадку стадиона «Доджер-стэдиум», места на которой обычно занимали бейсбольные игроки было отдано на временную парковку простаивающих автомобилей. Также стадион «Энджел Стэдиум» предоставляет территорию под автомобили компаний.
Автомобили, обосновавшиеся на парковках, являются собственностью старшейшей компании, предоставляющих автомобили в аренду с 1918, Hertz. Несмотря на свою довольно внушительную историю, побороться и устоять против коронавируса компания не смогла. Сейчас Hertz вынуждены признать себя банкротами. Причиной упадков стали долги компании, превышающие 20 млн долларов. Судьба машин компании не определена.
Американская компания Blue Indy, предоставляющая в аренду электрокары также не смогла спастись от всемирной эпидемии. Банкротство настигло и ее. Машин компании ждала менее тяжелая участь. Часть из них компания-владелец передала другой каршеринговой компании, остальная же часть пойдет на детали и переработку.
Арендуемые машины вынуждены отдыхать на гавайских тростниковых полях. Туристический остров Мауи, где насчитывается более 18 тыс. машин, которые ранее можно было арендовать в аэропорту Кахулуи.
Итак, всемирный карантин наносит глобальные ущербы каршеринговым службам в всех регионах планеты. Компании становятся банкротами, машины простаивают, ржавея и в скором времени становясь непригодными для использования. Нельзя отрицать того, что данные многотысячные заполненные автомобилями парковки станут кладбищем для них, оставив простаивающие как памятку о пережитых временах в судьбе каршеринга.
