До установления приоритетной формы страхового возмещения в виде направления на ремонт автомобиля на СТОА основное количество жалоб потерпевших заключалось в нехватке суммы страховой выплаты на фактический ремонт автомобиля.
На сегодняшний день все еще остается возможность получить деньги взамен направления на ремонт при наличии определенных условий. Но выбирая такую форму страхового возмещения необходимо понимать, что полученных средств с большей степенью вероятности не хватит на то, чтобы отремонтировать повреждения.
В соответствии с п. 18 ст. 12 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", размер страхового возмещения определяется следующим образом:
● при полной гибели автомобиля сумма страхового возмещения составляет стоимость транспортного средства на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков;
● в случае, если автомобиль подлежит ремонту, размер страхового возмещения определяется исходя из стоимости восстановления имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая.
Обратите внимание, что два вышеуказанных правила определяют конкретный момент времени, на который должны учитываться цены по стоимости автомобиля целиком или по проведению восстановительных работ и цен на запасные части.
Согласно п. 19 ст. 12 указанного закона, при расчете стоимости восстановительного ремонта также учитывается износ деталей, подлежащих замене при восстановительном ремонте.
Это вполне логичное указание, ведь как было сказано ранее, цены учитываются на конкретную дату и стоимость определенных деталей нового автомобиля и транспортного средства с пробегом отличается.
То есть под износом понимается снижение стоимости имущества при его эксплуатации.
Есть важное требование, которое помогает некоторой категории автовладельцев сохранить часть страхового возмещения, несмотря на длительный срок использования машины.
На детали, узлы и агрегаты автомобиля применять износ свыше 50% запрещено.
Теперь рассмотрим порядок определения цены на ремонтные работы и запасные части, которые берутся в основу расчета размера страхового возмещения.
Порядок расчета стоимости восстановительного ремонта транспортного средства определяется в соответствии с Положением Банка России от 19.09.2014 N 432-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства".
Согласно п. 3.3. данного нормативного акта, стоимость ремонта автомобиля определяется на дату ДТП с учетом условий и границ региональных товарных рынков по конкретному месту аварии, то есть по региону РФ.
Также допускается статистическая погрешность, то есть расхождение в расчетах, осуществляемых разными лицами, в размере 10 процентов.
В соответствии с п. 3.3.6. информация о цене запасных частей и ремонтных работ берется из электронных справочников.
Как формируются цены в таком справочнике:
● применяется выборка цен из каталогов и прайс-листов, размещаемых в открытом информационном доступе изготовителями, поставщиками, оптовыми и розничными продавцами на территории РФ;
● из множества цен на оригинальные запчасти в расчет учитывается минимальное значение;
● среднее значение, которое отражается в справочнике, выводится путем анализа трех вариантов минимальных цен на запасную часть;
● срок исследования цен на запасные части у конечных продавцов не может превышать три недели.
Эти и другие правила формирования Справочника закреплены в ст. 7.2.1. указанного Положения Банка России.
Действующий справочник стоимости запасных частей и ремонтных работ, который используется экспертами при определении стоимости восстановления автомобиля или цены годных остатков, доступен на официальном сайте РСА по ссылке http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/.
Не забывайте о том, что итоговая цена по восстановлению транспортного средства также включает в себя материалы и сами ремонтные работы. Стоимость материалов и работ мастера также определяется согласно единому справочнику цен по вышеуказанной ссылке.
Как видите вся процедура определения стоимости восстановительного ремонта ТС, составляющего страховое возмещение, подробно описана в нормативной базе ОСАГО.
Когда потерпевший самостоятельно выбирает СТОА после получения денежной страховой выплаты, работы и запасные части оплачиваются по прайсу конкретного автосервиса, которые скорее всего отличаются от среднерыночных цен, указанных в справочнике.
Если у Вас возникла возможность выбора между денежным возмещением или ремонтом на СТОА, рекомендуем взвесить все плюсы и минусы каждого варианта и только после этого озвучивать решение представителю страховой компании.
Сталкивались ли Вы с ситуацией, когда страхового возмещения не хватало на ремонт автомобиля?