Решил на днях попробовать Эко-режим, про который я не вспоминал аж с момента покупки новой машины, а было это уже почти год назад. Эко-режим — эдакая дань моде времени, которая присутствует сейчас практически в каждом авто. Вот и в моем довольно бюджетном Ниссан Террано опция тоже есть.
Не включал я ее по одной просто причине: просто она мне не нужна! Один раз как-то попробовал сразу после покупки, а потом забыл о ее существовании. А сейчас спохватился и решил: "А может она действительно бензин экономит, эта опция?" Решил провести полевые испытания, чтобы наконец-то разобраться, стоит пользоваться эко-режимом или нет...
После включения кнопки ECO, на приборной панели загорается соответствующий значок. Но сам значок — это только половина беды: мешать он мне не мешает, да и не заметен практически. А вот поведение машины после включения эко-режима начинает прямо-таки пугать.
Под капотом два литра и 143 лошадки. В сочетании с механической коробкой передач я уже привык к более-менее приемлемой динамике. Конечно, Террано назвать гоночным болидом язык не повернется, но в потоке держится весьма уверенно что в городе, что на трассе. А тут машина просто не едет: давишь а газ, а ей хоть бы хны!
Я понимаю, что компьютер после включения кнопки ECO перестраивает алгоритмы подачи топлива и якобы делает расход меньше, но чисто по ощущениям машина теряет лошадей эдак пятьдесят! Как раз если на Террано поставить мотор в 80-90 сил (не дизель с большим крутящим моментом, а именно бензин), как раз такая динамика и получится.
Ехать просто невозможно: давишь на газ изо всех сил, пытаешься поднять обороты, а они не растут ни в какую! Переключение на пониженную тоже особой прибавки в динамике не дает, потому что ЭБУ сознательно ограничивает количество подаваемого топлива, дабы сберечь экологию, бензин в баке, но точно не нервы водителя, сидящего в этот момент за рулем с седеющими волосами и покрывающегося холодным потом каждый раз, когда при нажатии на газ машина индифферентно продолжает катиться будто на холостых.
Ну, хотя бы расход должен упасть, раз компьютер сознательно недокармливает двигатель топливом? Но нет, как это ни парадоксально, расход ниже не стал!
Когда давишь на газ, надеясь, что машина поедет хоть немного побыстрее, мгновенный расход взлетает до 13-15 литров на сотню. Для примера: при езде в обычном режиме мгновенный расход больше 13,5 литров у меня не бывает практически никогда...
Проехал в эко-режиме километров семь, плюнул на это дело и забыл, где вообще находится эта кнопка. Может, конечно, я и не прав, но смысла от этой кнопки для меня нет никакого. Расход, судя по показаниям, ничуть не меньше, а мне показалось что даже больше, чем в обычном режиме.
При этом динамика машины начинает напоминать атеросклеротичную черепаху и жутко бесить водителя. Короче, ни одного плюса — одни расстройства. Не включал я эко-режим и, кажется, не буду больше...
А Вы пользуетесь этой опцией? Может, я чего-то не понял, и она реально топливо экономит?