Всем, привет. Сегодня пойдёт речь о забытом ИЖЕ на 38 лет, очень интересная история.
- Автомобильные капсулы времени всегда имеет, пусть небольшой, но все же какой-то пробег, ведь, как минимум, машина должна была доехать от автомагазина до гаража - а это уже несколько десятков километров. Другое дело - мотоциклы: в силу более компактных размеров, в советские годы ( да и сейчас) их транспортировали им порадовали в заводской упаковке, которая представляло собой деревянный ящик.
- Иенно в такой заводской коробке и был найден этот Иж Эпитер - 3: абсолютно новый и ни разу не ездевший по дорогам общего пользования. Мотоцикл сошёл с конвейра Ижевского мотозавода в далёком 1976 -м году.
В этом сарае он простоял 38 лет)
- Коляска храниласт в переыернутом виде: чтобы не занимать много места.
- Данный аппарат в свое время государство выделяло одному леснику в Черкасовской области - для объезда территорий лесного хозяйства. Однако, для этих целей у него уже был более старый Иж Юпитер - 2 в неплохом состоянии, поэтому человек решил поберечь новую технику до лучших времен и на долгие годы запер его в сухом сарае. Его даже на учёт в гаи не поставили!
- В этом сарае мотоцикл и простоял аж до 2014 - года, когда внук владельца решил все-таки достать из под завалов хлама советскую технику, которая за 38 лет уже успела стать раритетом. А тем более в таком состоянии!
- Пробег на спидометре 3 - километра, причем он зафиксирован в сопроводительной документации, которая шла с мотоциклом. На самом деле эти цифры появились в результате калибровки самого спидометра, а мотоцикл никогда не ездил.
3 километра на счётчике пробега. Хромированный ободок с завода покрыт салидолом для лучшей сохранности.
Дакументы которые прилагались к мотоциклу. Выписали его 2 июня 1976 - го года. Здесь же завиксирован пробег на момент схода с конвейера.
- Интересный артефакт был обнаружен в левом боковом бордачке. Рядом с аккумулятором там находились аптечка доя ремонта шин! Внутри - с высохшим клеем, комплект латок для камер, наждачная бумага, а также руководство пользователя.
Аптечка доя ремонта шин.
Засохший клей.
Кстати, это не просто Эпитер - 3, а модификация с боковым прицепом - коляской БП-1 － Юпитер-3 к. В 1976-м году подобный мотоцикл стоит 1040 советских рублей, тогда как ,,одиночка,, обходилась на 300₽ дешевле. Для сравнения за чешскую Java - 634 просили 950₽ (с коляской - 1360₽),чуть дешевле оценивался CZ-472 - 850₽, а самый модный среди молодежи ИЖ Планета - Спорт продавался ровно за 1000₽. Наиболее же доступной 350 - кубовый моделью была Планета-3 650₽ за ,,одиночку,, .
Коляска тоже запакована в деревянный ящик.
Боковый прицел БП - 1 в своё время выпускался Вятско - Полянским заводом: качество окраски оставляет желать лучшего.
Иж Юпитер - 3 выпускался с 1971-го по 1981-й год. Мотоцикл оснащён 2- цилиндровым рядным мотором воздушного охлаждения мощностью 25 лошадиных сил :.. это больше, чем у ,,Явы,,- 350 того периода (23 лошадиных сил) Максимальная скорость модели (без бокового прицепа) составляет 120 км/час, а средний расход топлива варьируется в пределах 3,5 и 4 литрам на 100 км: 18-литрового бензобака хватало на 400- 450 км пути. В качестве топлива используется смесь 76-ого бензина с маслом, ведь 350 - кубовый двигатель здесь 2 - тактный. Коробку передач － 4 ступенчатая.
Сделано в СССР.
Номер двигателя.
- Мотоцикл получился довольно тяжелым: сухой вес составляет 162 килограмм. Рама － сварная, из массивных стальных труб. Переднее и заднее колеса снабжены одинаковыми шинами размером 3,5 - 18 дюймов полностью взаимоменяемы.
Заводская резина с пупырышками.
Сиденье － 2 местное с удобной ручкой для пассажира.
Свтотехника Юпитера - 3 оставлять желать лучшего. Передние фара очень слабо освещают дорогу, а поставить другие, более сильне, не позволяет малая мощность генератора. Напряжение в системе электрооборудование － 6 вольт. В период выпуска, ежегодного в СССР производили более 100 тысяч мотоциклов Иж юпитер - 3 кстати, модель была удостоена государственной знака качества.
Родной аккумулятор сохранился. Но вряд ли его получится зарядить.
Ну а если тебе понравилась статья то поставь лайк,подпишись на канал и оставь положительный коментарий, спасибо что досмотрел до конца)