Доброго времени суток, уважаемые читатели! Всегда не приятно когда загорается оранжевый силуэт на панели приборов! И часто это явление связано с пропусками зажигания, по той или иной причине! в этой статье, я хочу поделиться с вами устройством, с помощью которого вы сможете выявить неисправность катушки зажигания, либо высоковольтных проводов! Тем более, что сделать его, вы сможете своими руками! Да, есть «дедовский» метод проверки искры, но он не настолько точен, как с этим прибором!
Начнем!
Берем обычную свечу и болгаркой отрезаем от неё юбку!
Далее, берём обычный шприц, извлекаем из него поршень, и обрезаем его у основания!
Вставляем в него свечу, со стороны упоров для пальцев!
Теперь, нам понадобится болт! У меня в запасах нашлась такая удобная штука, не знаю от чего!
У неё нужно заострить конец!
Подбираем под неё гайку и сверлим с двух сторон!
В этих отверстиях нарезаем резьбу!
Вставляем в шприц с друго конца!
Фиксируем винтам. У меня таких коротких не нашлось, поэтому я отрезал часть от более длинных.
Теперь нам понадобится круглая клемма, шайба и «крокодильчик»
Фиксируем все это на проводе!
Клемму фиксируем под винт, удерживающий гайку в шприце!
Вкручиваем болт в гайку, и - готово!
Идём к автомобилю, снимаем катушку зажигания, либо высоковольтный провод! Одеваем на наш прибор! А « крокодильчик» цепляем в любое место, на массу! Проделываем эту процедуру с каждым цилиндром, и, выкручивая болт, замеряем длину искры и смотрим перебои искры! В норме длина искры, должна быть не менее сантиметра! Данным способом можно обнаружить неисправность катушек(модулей) зажигания, либо высоковольтных проводов!
Спасибо за внимание, пишите в комментариях, о ремонте какого авто Вы хотели бы увидеть статью, подписывайтесь, задавайте вопросы! 👍