Проект 23560 атомный эсминец класса "Лидер" был утвержден Минобороны ещё в 2013 году. "Северное ПКБ" приступило к работе. Головной корабль должен был быть заложен в 2019 году.
Как выясняется, проектирование "Лидера" прекратилось в 2016 году. Министерство обороны свернуло все работы. Супер-эсминец будет воплощен в жизнь только в виде красивых макетов.
Почему ВМФ России отказался от, казалось бы, таких нужных флоту кораблей, призванных заменить устаревающие "Орланы" и "Атланты"?
Одной из причин являются характеристики проекта. Водоизмещение 13 000 тонн - это уже и не эсминец, а пожалуй крейсер, плюс атомная энергетическая установка. Подобных аналогов нет в мире. И строить таких "монстров" никто не собирается. Даже, куда меньшие "Тикоденроги" (водоизмещение 9000 тонн), постепенно выводятся из ВМС США. Мировая тенденция военного кораблестроения для кораблей этого класса - эсминцы с неядерной силовой установкой и водоизмещением от 6 до 8 тысяч тонн.
И здесь, сразу же появляется вторая причина отказа от "Лидеров". Петербургская "Северная Верфь" поставила на поток производство фрегатов проекта 22350. Первый из них, "Адмирал Горшков", рождался долго и мучительно, но, в целом, оправдал надежды флота. Второй - "Адмирал Касатонов" проходит испытания. Третий - "Адмирал Головко" будет спущен на воду в ближайшее время. Ещё три фрегата строятся, два будут заложены до конца года. Таким образом, серия из 8 фрегатов океанской зоны пополнит российский флот в ближайшее время. Правда, первоначально планировалось 12.
Появление проекта 22350М внесло коррективы в программу строительства фрегатов 22350 и, видимо, окончательно поставило крест на проекте 23560 "Лидер".
22350М - это увеличенный, почти в два раза "Адмирал Горшков", то есть уже и не фрегат, а полноправный эсминец. А судя по вооружению, ничем не уступающий, а кое-где превосходящий американские "Arleigh Burke", коих Америка наштамповала уже более 80 единиц.
Запуск в серию эсминцев 22350М окажется несоразмеримо дешевле, нежели строительство совершенно нового "Лидера". Флот получит, так необходимые ему современные корабли океанской зоны. Немаловажно, что они будут универсальными, способными выполнять весь спектр боевых задач.
А программа супер-эсминцев "Лидер", слишком дорога и сравнима по стоимости с созданием авианосного флота. И это ещё одна причина отказа от проекта 23560.
Будет ли в российском флоте авианосец и нужен ли он ему - это уже другая история. А вот эсминца "Лидер", выполненного в железе, уже точно не будет.