Найти в Дзене
Эдди Z

Врезаем краны в радиатор. Пошагово. Фото.

Рад приветствовать Вас на своем канале! Сегодня хочу рассказать о том, как правильно врезать краны в чугунный радиатор. На верхнем фото, радиатор без запорной арматуры (кранов). Многоэтажка- ровестница ПЕРЕСТРОЙКИ. Времена были бедовые! Возможно по этому, вся система отопления в этом доме собрана на муфтах, без кранов. Одним словом, люди купили квартиру. Перезимовали. Поняли, что жарко и нет возможности хоть как-то придавить радиаторы. Единственный вариант (без замены радиаторов) - врезка кранов. Достаточно одного крана на радиатор. Обязательное условие - наличие перемычки. В противном случае, придавив свой радиатор, Вы придавите весь стояк. И как результат - много нового узнаете о себе от соседей. Т.е. на каждый радиатор нужен один шаровый кран вв ( веутренние резьбы с обоих сторон), сгон, гайка. Делаете два реза на старом угоне. До конца не прорезаем. Частенько трубы бывают сварены внатяг. При полном разрезе, труба может «сыграть». Крайне неприятный момент! Проще взломать нарезанны
ылвыломатьднадрезанныйподмотЛичный архив.
ылвыломатьднадрезанныйподмотЛичный архив.

Рад приветствовать Вас на своем канале!

Сегодня хочу рассказать о том, как правильно врезать краны в чугунный радиатор.

На верхнем фото, радиатор без запорной арматуры (кранов). Многоэтажка- ровестница ПЕРЕСТРОЙКИ. Времена были бедовые! Возможно по этому, вся система отопления в этом доме собрана на муфтах, без кранов.

Одним словом, люди купили квартиру. Перезимовали. Поняли, что жарко и нет возможности хоть как-то придавить радиаторы.

Единственный вариант (без замены радиаторов) - врезка кранов.

Достаточно одного крана на радиатор. Обязательное условие - наличие перемычки. В противном случае, придавив свой радиатор, Вы придавите весь стояк. И как результат - много нового узнаете о себе от соседей.

Т.е. на каждый радиатор нужен один шаровый кран вв ( веутренние резьбы с обоих сторон), сгон, гайка.

Делаете два реза на старом угоне. До конца не прорезаем. Частенько трубы бывают сварены внатяг. При полном разрезе, труба может «сыграть». Крайне неприятный момент! Проще взломать нарезанный участок газовым ключом.

Личный архив.
Личный архив.
Личный архив.
Личный архив.

Затем, скручиваем муфту с трубы и кусок сгона с гайкой из радиатора.

Личный архив.
Личный архив.

Зачищаем резьбу на трубе и пробку на радиаторе от многолетнего слоя краски и старой подмотки. Вкручиваем новый сгон с гайкой до конца в радиатор.

Личный архив.
Личный архив.

Подматываем резьбу на стояке.

Личный архив.
Личный архив.

Накручиваем кран.

Личный архив.
Личный архив.

Подматываем резьбу на сгоне.

Личный архив.
Личный архив.

Выкручиваем сгон из пробки радиатора, тем самым сгоняем (Вкручиваем) его в кран. После чего, на выкрученном сгоне, плотно к пробке радиатора, подматываем уплотнитель.

Личный архив.
Личный архив.

И заключительным этапом, сгоняя гайку, обжимаем подмотанный уплотнитель по пробке радиатора.

Личный архив.
Личный архив.

Ну вот собственно и все. Кран врезан. Теперь есть возможность, при помощи крана, регулировать нагрев радиатора, тем самым создавая комфортную для себя температуру в помещении.

Личный архив.
Личный архив.

В качестве подмотки, я использую сантехнический лен. На мой взгляд, ничего лучшего , для этих целей, не придумали. Это моё личное мнение.

Спасибо за уделенное время. Если статья оказалась Вам полезной, ставьте лайк! Комментируйте! Подписывайтесь на мой канал! Впереди будет много интересного и познавательного!