На ремонт этот автомобиль попал к нам, главным образом, с проблемами по пробуксовке блокировки гидротрансформатора. Владельца беспокоили вибрации при ее включении. Источник проблемы обнаружился после вскрытия сцепления-«бублика», в нем выскочила заглушка технологического отверстия в системе блокировки, а также износился блокировочный фрикцион. Соответственно, гидротрансформатор мы промываем и ремонтируем, меняем «фрик» и резиновые уплотнения.
Но на одном лишь трансформаторе беды коробки не заканчиваются:
- Также сильно затерлись пакеты фрикционных и стальных дисков
- «Погибли» обе тормозные ленты АКПП;
- Поршни оказались в изношенном состоянии;
- В замене нуждаются втулки;
- И, по аналогии, с гидротрансформатором, под замену уходят задубевшие от времени прокладки и сальники.
Устанавливаем вместо этих поврежденных деталей новые и приступаем к ремонту «мозгов» коробки – гидроблоку. Чистим его, ремонтируем и меняем 2 соленоида, взамен не прошедших проверку на специальном гидравлическом стенде.
Цена ремонта: 65 тыс. рублей.
Сроки ремонта: 3 дня.
Гарантия: 1 год без ограничения пробега.
Подробнее на нашем сайте: https://www.akpp03.ru/remont-akpp/peugeot/207-207-passion#news_174