16 подписчиков

Гранд-Каньон. "Приручение" каньона.

8 июня 20208 июн 2020

3 мин

Оглавление

Исследования.
Современная история.

Исследования.

Первыми европейцами, увидевшими «Гранд-Каньон», были солдаты во главе с капитаном Г. Л. де Карденас.

В 1540 г. конкистадор Ф.В. де Коронадо и со своей армией отправились в поисках «Семи городов Сиболы». Карденас вместе с гидами индейцами Хопи вел группу людей, чтобы найти «великую реку». Коронадо надеялся найти судоходную реку, которая послужит водным путем в Калифорнийский залив. Лидеры Хопи посоветовали своим людям направить нежелательных солдат по длинному пути к самой высокой точке над рекой и добровольно не предоставлять никакой полезной информации.

После двадцатидневного путешествия Карденас и его армия прибыли на край «Гранд-Каньона». Примерно в километре внизу под ними была река Колорадо. Он приказал трем пехотинцам спуститься к реке. Мужчины спустились на треть пути вниз, пока не увидели, что река намного шире фарватера, чем они предполагали, и что невозможно было перемещать корабли вдоль этой интенсивной реки.

Группа Карденаса три дня искала воду и пыталась добраться до русла реки. Хопи одурачили испанцев, заставив думать, что область была непроходимой пустошью и не была судоходной в любом случае. Из-за этого Коронадо отказался от дальнейших исследований на западе и переместил своих людей на восток в Техас. «Гранд-Каньон» оставался неисследованным более 200 лет.

В середине 1858 г. федеральное правительство финансировало экспедицию для исследования реки Колорадо и определения ее полезности в качестве торгового маршрута.

Первый лейтенант армии Д. К. Айвз из Корпуса топографических инженеров США приступил к выполнению этой задачи и стал первым европейским американцем, достигшим реки в пределах Большого каньона. Передвигаясь по реке Айвс используя пятидюймовый пароход «Эксплорер». Однако не дойдя до «Гранд-Каньона» он потерпел крушение. Продолжая идти пешком, его сухопутное путешествие привело его к каньону в Даймонд Крик, который сегодня является частью индейской резервации Хуалапай. Он был восхищён пейзажем, но в своём отчёте писал, что регион совершенно бесполезен.

Лишь в 1869 г. Д. У. Пауэлл американский солдат, исследователь и географ, возглавил экспедицию по исследованию реки Колорадо и «Гранд-Каньона». Он спроектировал свои собственные лодки и собрал импровизированную команду бывших охотников, горцев и таких же ветеранов Гражданской войны.

24 мая 1869 г. экспедиция спустила на воду четыре лодки. В процессе экспедиции группа столкнулась с проблемами: голод (потеря и порча запасов), физическое и умственное утомление. Научная экспедиция превратилась в борьбу за само их выживание.

22 мая 1871 г. Пауэлл собрал другую команду, на этот раз ученых-любителей и образованных людей, и начал вторую экспедицию.

Его экспедиция предоставило множество информации об этой неизведанной части США.

Современная история.

В 1880-х г. у края «Гранд-Каньона» начали оседать первые поселенцы. Они прибыли на эту территорию с целью добычи меди. Однако вскоре они поняли, что туризм занятие более выгодное, чем добыча руды.

Президент Б. Харрисон в 1893 г. присвоил «Гранд-Каньону» статус лесного заповедника. После 1901 г. завершилось строительство ответвления железной дороги Санта-Фе, с этого момента туризм в «Гранд-Каньоне» увеличился.

Это ответвление позволило перевозить туристов из Флагстаффа в Гранд Каньон Виллидж. Отсюда туристы отправлялись на Южный Рим.

В 1903 г. президент Т. Рузвельт с целью сохранения этого района, первозданным, потомкам, объявил части «Гранд-Каньона» федеральным заповедником.

Президент В. Вильсон в 1916 г. основал Службу национального парка, а в 1919 г. «Гранд-Каньон» получил статус национального парка.

⠀

Анонс: В следующей части мы расскажем о флоре и фауне «Гранд-Каньона».

⠀

Источники.