Доброго дня читателям дзена!
Я вчера написал статью, что же купить до 100 тыс. рублей из бюджетного сегмента, ссылку вставлю внизу, там подобраны автомобили, на которых совершенно точно можно передвигаться. Рубрика продолжается и сегодня речь пойдет о том, что же можно присмотреть за 100 тыс. рублей, но из премиального сегмента. Машины уже совсем не новые, но сделали их так, что при желании поддерживать их в рабочем состоянии можно. На дорогах, если восстановите такой экземпляр будет однозначFord Scorpioный респект! Критерии для ТОПа остаются те же. Поехали.
3 место
Когда я нашел данный автомобиль, я сразу понял, что многим он не понравится, но мне прям запал в душу, настоящий премиум... был когда-то. Данный автомобиль достаточно редкий, но найти экземпляр, которые проездит без больших денежных трат можно.
Надежность
Автомобиль не новый и надо понимать, что купить и поехать за 500 км куда глаза глядят на нем не получится. Его можно сделать для ежедневной езды в городе. Покупая такой автомобиль надо быть готовым к частым поломкам, главное во время следить и все менять. На данный момент есть много запчастей на разборках. Оригинальные новые запчасти высосут весь бюджет.
Внешний вид
Дизайн выглядит стильно, напоминает бандитскую тачку из ГТА. Морду приоры похоже скорпировали с этой машины, есть сходства) зад напоминает Камри десятку. Но все вместе выглядит очень интересно, уверен на дороге будет притягивать взгляды. Достаточно спорный дизайн, тут дело вкуса.
Комфорт, комплектации
Комфортно ехать, мягко, ну это же премиум, шло несколько видов моторов от 2 литров на 115 л.с. до объема в 2,9 литра на 207л.с. В России в большинстве случаев присутствует 2 или 2,5 литра моторы. Независимая подвеска, отделка кожей и деревом, в салоне шикарно, много различных функций, которые есть не во всех в современных автомобилях. Двухзонный климат контроль, полный электропакет с приводом багажника и всех стекол, гидроусилитель, большие диски, интересный интерьер в целом.
Стоимость обслуживания
Запчасти на этот автомобиль если брать на разборке работающие детали, то в целом можно обслуживать данный автомобиль. Желательно большую часть работ уметь делать самому, чтобы экономить на сервисах. Оригинальные новые запчасти будут стоить дороже, чем на нового корейца.
Итог
Таких моделей на вторичке в принципе немного, но это модель, которой стоит уделить внимание, она должна еще прослужить какое-то время.
2 место
Ауди 80, легенда 90-х, казалось, что тогда немцы достигли идеала в своих автомобилях, двигатели проходили по 500-600 тыс. км без капитального ремонта, про проблемы с коробкой еще никто не знал. Да и сам ВАГ тогда еще не знал, что у них родится DSG.
Надежность
Данная модель прославилась в народе своей надежностью и возможностью доехать куда угодно. Автомобиль максимально ремонтопригодный, каждый механик знает как ее ремонтировать, что и где делать. В целом супер надежности от автомобиля такого года лучше не ждать, но купить и поездить пару лет, с некоторыми вложениями естественно можно, починив один узел, можно точно быть уверенным, что в ближайшее время он снова не выйдет из строя.
Внешний вид
Бочка есть бочка, дизайн будет точно выделяться в потоке, но тем, что будет выдавать слишком большой возраст автомобиля. Выглядит он, как обычный немецкий автомобиль 90-х годов, посмотрите дизайны других марок в те года.
Комфорт, комплектации
Комплектации с кондиционером, АБС, ГУР, круиз-контролем, полным электропакетом, люком, все по немецки четко и надежно. Двигатель был в основном двухлитровый, только форсирован на разную мощность. В максималке шел 2.8 V6 на 172 л.с. КВАТТРО!!! Сказка для тех времен, что еще нужно для комфортной езды?
Стоимость обслуживания
Запчасти, как на вазовскую классику, есть везде, всегда и недорого. Ауди 80 знает каждый механик. Обслуживание выйдет доступное, которое не ударит по кошельку.
Итог
Можно выбрать автомобиль в неплохой комплектации, поискать нужный мотор. Но лучше всего выбирать живой вариант, доделать то что не сделал предыдущий хозяин и наслаждаться ездой.
1 место
Ниссан Максима, настоящий премиум всего до 100 тыс. рублей. В данном автомобиле будет очень комфортно передвигаться, он свежее двух предыдущих моделей, прослужит еще долго.
Надежность
В 90-е годы очень мало автопроизводителей можно было обвинить в халявной работе. Поэтому автомобиль получился достаточно надежным. Можно выбирать между автоматом и механикой.
Внешний вид
Дизайн достоен того, чтобы существовать и по сей день, она не такая топорная как немецкие автомобили тех времен. Выглядит достаточно интересно. Длинный капот, красивые фонари,
Комфорт, комплектации
Двигатели на выбор 2, 2.5 и 3 литра, если взять 3 литровый вариант, то половина потока будет всегда где-то позади.)) Климат, круиз, ГУР и АБС, электропакет, все классно, шумоизоляции нет, но может столько владельцев, кто-нибудь да сделал)
Стоимость обслуживания
Ниссан, как золотая середина, между Фордом и Ауди. Средняя стоимость запчастей и обслуживания позволит владеть данным автомобилем без супер трат.
Итог
Достойный автомобиль, на котором можно проездить несколько лет, будьте готовы при покупке таких авто, что придется что-то делать с ними. Я рекомендую очень сильно обращать внимание на кузов, звук мотора и работу коробки, остальное чинится или можно и обойтись. Не смотрите на пробег, смотрите на состояние.
Всем мир и хороших машин!
Что бы вы добавили, что бы убрали?