Я действительно имею в виду, что с каждым годом в России все больше и больше вымощается, внедорожные дороги на большой территории полностью используются. Иногда местные автомобили должны ездить в районе, где может ездить только бронетранспортер. Это остается на неровной местности и необходимо при наличии подходящего транспорта. Самый дешевый и доступный внедорожник на сегодняшний день - это ВАЗ 2121 Нива. Новый российский легкий вездеход доступен для различных повреждений. Одним из слабых мест является: чтобы защитить себя, автомобили устанавливают специальный подрамник для передачи на ниву. Независимость сделана своими руками или нет, это не имеет значения - результат тот же (разница только в денежном исследовании). Почему вы заботитесь об этом продукте? Подрамник DIY для Niva установлен для обеспечения вибрации и резонанса и, конечно же, для защиты коробки от любых повреждений. Мы имеем в виду, что автовладельцы следят за установкой указанного устройства по уровню шума автомобиля и размазывают его, что, к сожалению, невозможно сделать с помощью лучшей звукоизоляции.
Предыдущая помощь такого устройства в качестве подрамника имеет много преимуществ, главным образом из которых, которые зарегистрированы, подвергается воздействию шума и вибрации в кабине. Кроме того, это устройство является единственной защитой в нижней части коробки перемещения. Кстати, транспортная система Niva уже оснащена специальными креплениями к полу, которые можно закрепить на опорах, являющихся коробками для перемещения. Таким образом, установка подрамника передачи на Ниву будет открыта для автомобиля не более 30 минут. Другим бизнесом руководствуется создание этой детали (в этом случае ее можно транспортировать за несколько дней). У вас изначально есть машина, которая не оснащена этим устройством? Помните об этой проблеме, принимая во внимание недостатки указанного устройства. Недостаток элементов Основным недостатком подрамника является улучшение машины (на несколько сантиметров). Но то, что было модернизировано, почти не влияет на внедорожники за рубежом. Скорее всего, следует отметить, что в списке продуктов на заводе используется оборудование автомобиля со сложной технологией производства (за то, что это устройство используется специально. Есть это, независимо от причин, по которым оно используется, что на самом деле: подрамник передачи на ниву устанавливается только путем улучшения самих автовладельцев. Даже на СТО, не у каждого подрядчика по производству или установке.
Как я могу водить машину на дороге? Обращайтесь к автолюбителям, дополнительная камера смещения (Niva 2121) является полезной и функциональной деталью: на скоростях выше 100 км / ч нет вибраций и шумов, которые ранее были в салоне. Конечно, вы не уверены, что это лучшее, что можно извлечь из Skoda Octavia, но разница в этом. Я действительно подрамник для широкой му Нивы своими руками. Сначала нужно подготовить металлический канал и уголок. Роль крепежа будут выполнять 4 болта, которые будут привинчивать боковые элементы через кабину и через нее. Вина должны быть размещены таким образом, чтобы вам приходилось покидать некоторые места и находиться строго под ними. Подойдет и напишу из тонкого металла. Необходимые инструменты Прежде всего, используйте большую и маленькую дрель (желательно, не имеющую шнура), штангенциркуль, ролик, молоток, линейку и все защитное оборудование, чтобы убедиться, что вы тестируете горячую металлическую стружку вашего вида при работе с шлифовальным станком. Эта работа должна быть решена по определенной схеме (вы можете увидеть чертеж подрамника раздачи «Нива 2121», на фото по почте).
Так с чего начать? Сначала вы должны измерить и обработать основной край канала. Затем измерьте необходимые расстояния от него с помощью линейки. При проверке устройства следует разрезать с помощью маленькой и большой шлифовальной спички в прямом и продольном направлении. Длина зазора не должна превышать 8 миллиметров от края верхней полки конструкции. Следите за тем, как выглядят обрезки, подключайтесь к боковым стенкам и заканчивайте. Включите элементы для прикрепления элементов к боковым элементам и поперечным элементам устройства, чтобы вы могли иметь свободный размер, но он должен быть меньше длины монтажного отверстия и расстояния между ними. Если нет доступных углов, вы можете использовать другую схему для крепления детали к боковым элементам. Важно соблюдать высоту установки раздаточной коробки на подрамник. Если это усиленный подрамник, металлические уголки дополнительно свариваются под коробкой. Наконец, обратитесь к сторонам канала. Открытые с соответствующей формой идут как болтовое соединение. Установка подрамников внедорожника Niva Comfort: где вы себя защищаете? Установите угол в нижней части устройства. Что касается типа подключения, то он аналогичен приведенным выше вариантам, он крепится болтами. Найдите в себе стороны устройства и нижнюю часть угла, чтобы вы могли составить правильные принципы нарезания резьбы. Защитный список является частью структуры власти, которая создает своего рода коробку и придает подрамнику большую прочность. Соответственно, коробка будет менее изобретательна к различным механическим повреждениям, что положительно скажется на проходимости Нивы.
Дополнительные отверстия. Окно слива масла дополнительно закручено под крышкой для отбора. Вы можете пробовать отверстия в любом удобном для вас месте, не занимаясь точностью разметки. Также автомобили должны использовать технологические окна, чтобы сдаться, созданные между каналом канала и грязью, которая попала туда. Защитите себя, усилив от углов, которые можно прикрепить к опоре коробки и передней части всего устройства. Эта конструкция будет защищена от всех видов ударов от пней, канавок и других препятствий, которые могут быть добавлены к деформации подрамника. Как вы можете использовать устройство для экстремального вождения? В этом случае вы можете изменить профиль боковых стенок устройства, что сделает его более плоским и долговечным. Вы можете сохранить углы не только на кронштейнах раздаточной коробки, но и на боковых полках канала. Вы также можете прикрепить внутри последних предметов. Розетка должна иметь рамку из четырех углов. Такая конструкция делает реальное расположение боковых стенок канала под угловой полкой. В результате высота подрамника будет уменьшена на 50%, а прочность увеличится вдвое. Можете ли вы удалять автомобили во время вождения? Смотрите практику, так как устройство в качестве подрамника не нуждается в 100% защите смещения и других частей автомобиля при внешнем движении. Поэтому, если вы хотите работать с Niva в сельской местности, которая опасна для «пересечения» пути или другого объекта, который трудно заметить, установите в подрамник специальную защиту, о которой мы говорили в предыдущем месяце, тогда вам нужно знать, От деформации представленной информации вы сведете к нулю. Без этой защиты и подрамник, и сама коробка будут портиться. Итак, я разобрался, как сделать подрамник раздаточного материала Нивы своими руками. Ты это доказал или нет - ты решил.