Железная дорога на сербском севере Косово (2012)

Был лишь на двух станциях в августе 2012, но покажу, что есть.

Единственной ж/д линией, работавшей до Звечана (а ныне и до Северной Митровицы), по факту управляют "Железные дороги Сербии".

Однако попавшийся мне тепловоз относится, как ни парадоксально, к "Железным дорогам Республики Сербской". Такой вот сюрреализм.

При этом сам поезд - швейцарское б/у. Прям хоть щас перегоняй в Косово Поле и перекрашивай - никто не заметит подмены:)

Вокзал спрятался в кустах между трассой и комбинатом "Трепча".

Без обилия символики на окнах и флагах - никак.

Примечательно, что расписания в нём висят по станции Белград.

И Ниш.

Красивая историческая крышечка с логотипом "Югославской государственной ЖД" - такое название союзный перевозчик носил с 1929 по 1952 годы.

Вид с переезда на гору с крепостью Звечан.

Вид с него на север.

Станция Лешак, вид на юг.

Вокзал.

Другие объекты кажутся более старыми, эдак ещё годов 1930-х.

Колоритный деревянный вагон.

Изящные семафоры выглядят действующими.

Информация о военных приключениях местного партизанского отряда висит с 1952 года.

Старая символика выцвела до предела, а новую уже, видимо, не дают.

Но важно, чтобы она была в любом виде - пусть даже сжатая "по-китайски".

Переезд на севере городка.

Вид к станции.

И вид на север к границе (она примерно под той горой, что торчит слева). C южной стороны Лешка есть и ж/д мост, но до него дойти не удалось ввиду задержания агрессивными подпольными дружинниками с отобранием фотоаппарата и угрозами физической расправы, от чего в итоге спасли ими же самими вызванные сотрудники полиции. Через них вернулся и фотик, и удалённые экстремистами фотки, заботливо записанные ими же на CD ¯\_(ツ)_/¯