Компания Bentley сообщила о снятии с производства своего легендарного 6,75-литрового мотора V8 L-серии. Агрегат собирался вручную с 1959 года, теперь его жизненный цикл завершается.
Разработанный в 50-х годах прошлого века мотор L-серии пришел на смену рядной «шестерке». Впервые этот мотор применили на лимузине Bentley S2, тогда отдача агрегата составляла 180 л.с. Разумеется, за прошедшие с тех пор шесть десятилетий мотор постоянно дорабатывался. В своей современной версии он развивает до 530 л.с. и 1100 Нм крутящего момента на Mulsanne Speed.
Как уточняет портал speedme.ru, за более чем полувековой период было выпущено порядка 36 000 моторов L-серии. Каждый из них собирался вручную, на это у специалистов уходило 15 часов.
Одновременно с мотором-долгожителем уходит в историю и модель Bentley Mulsanne. Теперь флагманом производителя стал Bentley Flying Spur. В гамме моторов британского производителя остались агрегаты объемом 6,0 литра W12, 4,0 литра V8 и 2,9 литра V6 (последний используется только в составе гибрида).