У железнодорожников есть свой день, у десантников, у моряков. А велосипедист что, хуже чтоли? Планету не портит, ни с кем не воюет - вот и назначила ООН ему день. И не просто ему - а велосипеду. Итак, 3 Июня всё прогрессивное человечество отмечает Всемирный День Велосипеда.
Это один из самых молодых праздников. Он был утверждён Генеральной ассамблеей ООН лишь в апреле 2018-го года. Но вы ни за что не угадаете, какая страна стала инициатором обсуждения этой резолюции! Нидерланды? Нет! Дания? Куда там! Может быть, Германия? И снова мимо. И даже не Италия и не стремительно пересаживающаяся на велосипед Испания. Готовы? Туркменистан!
В ООН позыв восточной республики оценили, и, приняв во внимание, что велосипед является самым простым, надёжным, неприхотливым, недорогим и в то же время многофункциональным транспортным средством, утвердили резолюцию: ныне, присно и во веки веков отмечать Всемирный День Велосипеда 3 июня каждого года.
Велосипеду как виду транспорта более 200 лет. Он старше автомобиля в традиционном понимании, если не считать первым в мире автомобилем паровую тележку Кюньо 1770 года. Если же считать автомобилем самоходный экипаж с двигателем внутреннего сгорания, то первый автомобиль пошёл в серию только в 1894 году. Им стал автомобиль конструкции Карла Бенца, а модель называлась... Вело!
Первый велосипед, который скорее можно классифицировать как беговел, изобрёл также немец, барон Карл фон Дрез. В 1818 году он запатентовал своё изобретение. В английском и немецком языках сие изобретение получило название дрезины - в честь изобретателя. А вот легенда об изобретении велосипеда русским крепостным Артамоновым из Нижнего Тагила так и остаётся легендой.
Разумеется, современный велосипед укатил от своего далёкого предка, немецкой дрезины, очень далеко. На все случаи жизни, всех видов и сортов - от ассортимента предлагаемых моделей просто разбегаются глаза. А уж от функций и видов работ, выполняемых на велосипеде, и вовсе дух захватывает.
Велосипед можно использовать как личное транспортное средство, как общественный транспорт (например, велорикши) и как лёгкий грузовой или курьерский транспорт. На велосипеде по служебной надобности передвигаются полицейские, работники почтовых и курьерских служб, медицинские работники во многих странах мира.
Велосипед - один из самых популярных спортивных снарядов на земле, а велоспорт - один самых популярных видов спорта. Некоторые виды велосипедного спорта присутствуют в олимпийской программе. А за пределами олимпиады существует огромное количество разнообразных дисциплин на любой вкус - от шоссейных гонок до трюков.
Велосипед - единственный вид транспорта, езда на котором позволяет вырабатывать гормоны счастья. Ну хорошо, не единственный, но позволяет же!) Это один из самых простых и популярных видов досуга, обучиться которому проще простого, а восторг потом можно кушать тоннами. И, конечно, велосипед - отличный туристический снаряд, позволяющий проводить самые яркие и экстремальные путешествия или наоборот, лайтовые поездки и экскурсии.
Кроме того, велосипед очень дружелюбен к экологии и позволяет людям меньше ходить по врачам. Как? Очень просто. Велосипед - это отличная кардионагрузка и нагрузка на суставы, важно только не переусердствовать. Это гипервентиляция лёгких. И, как следствие, прекрасное физическое и психологическое состояние. То есть массовая велосипедизация позволяет снизить нагрузку на систему здравоохранения, переключая внимание высококвалифицированных специалистов на действительно серьёзные проблемы.
Велосипед - прекрасная альтернатива автомобилю, особенно в погожий день. Но во многих европейских странах его используют ежедневно и круглогодично, даже в странах с таким неласковым климатом, как Норвегия, Швеция, Дания. Это позволяет сделать город чище, освободить его от нагромождения автомобилей, очистить от пробок и, в конце концов, приближает людей к бизнесу - уличным кафе и магазинам. Велосипед проще припарковать (и сделать это бесплатно), с него проще заметить витрину и совершить спонтанную прогулку. Он делает город теплее. Помните знаменитую картину Цветкова? Парень там чинит не автомобиль.
Катайтесь на велосипеде и будьте счастливы!
Ставьте лайки, пишите комментарии, подписывайтесь на канал и следите за обновлениями!
Читайте канал и подписывайтесь на мои соцсети:
Фейсбук | Вконтакте | Инстаграм | Ютуб о танго | Ютуб о путешествиях |
Проект "Комфортный город"
Забор головного мозга | Безопасные дороги: финский опыт | Что Собянину смерть, то немцу троллейбус! | Сел в трамвай - сходил в музей | Умом Дзержинск нам не понять! | Ещё полоса, и всё поедет! | Тверь: убрали трамвай и стало лучше? | Штопор для автомобильных пробок | (авто)хамло | Буда и Пешт: Трам и Вай | Казанские центральные диаметры | Электричка: казнить нельзя помиловать | Американская трагедия | Как убить пешехода? | У вас монорельс отклеился
Заметки бывалого велосипедиста:
13 советов о том, как выжить в 100-километровом велопробеге | Казанский ночной велофестиваль: хороший или плохой? | Дружите со своим телом | Питание в походе