Длительное время в Туле была традиция, у трамваев первого депо маршрутные доски были синего цвета, а у трамваев второго депо желтые. Часто, даже еще не видя маршрута можно было понять твой ли это трамвай или нет. Например, на улице Советской в сторону Оборонной ходило тогда 4 маршрута трамвая, 3 и 9 шли в Пролетарский район, а 5 и 12 до Менделеевского поселка. Маршруты 3 и 9 обслуживались вторым депо, а 5 и 12 первым, так что завидя сразу вагон с синей табличкой было ясно наш, правда, иногда вагоны шли в депо, но тем нее менее, а если на горизонте показался вагон с желтой маршрутной табличкой – точно не наш трамвай. Были и другие признаки, это и бортовые номера и типы вагонов. Например, если номер двухзначный или однозначный это точно наш трамвай. Если состав модели Т-6В5 (для периода 1988-1993 годов), то на 99% не наш – или в депо трамваи 1 и 14 маршрутов или вагоны второго депо, но, а один процент это вероятность того, что подъезжал единственный поезд этой модели, ходивший тогда через Перекоп – по 5 маршруту, система 55-56.
После распада Союза эта практика продолжалась некоторое время, однако потом и в 1 депо появились таблички желтого или белого цвета. И общепринятая система ушла в историю. А потом не стало первого депо, а все маршрутные доски стали желтого цвета и это ныне стандарт тульского трамвая.
Канал «ПАНТОГРАФ». Фото из открытого доступа сети «Интернет».
Другие материалы канала по теме транспорта:
Отечественные новинки. Трамвай 71-411, единственный узкоколейный
Первый российский трехсекционный трамвай на двух тележках. 71-409
Трамвайное депо на Оборонной. Депо, которого больше нет
СПАСИБО ЗА ПРОЧТЕНИЕ!