Новый рестайлинг
Рестайлинговая версия кроссовера выглядит свежо и дерзко, за счет полностью нового дизайна передней части. Внешность получилась еще более привлекательной и заставит поворачивать гову. Салон тоже хорошенько обновили и выглядеть он стал еще лучше.
Необычная внешность
Главное изменение во внешности, это передняя часть. Перед украшает огромная решетка радиатора и уникальным рисунком, которая сливается с головной оптикой. Вторым уровням расположены как прежде дневные ходовые огни. Добавляет объема треугольная выштамповка в бампере и дополнительная решетка на нижней части.
Задняя часть кроссовера имеет измененные фонари и соединительной бровью. Это решение подчеркивает отражатель в нижней части бампера. Оптику подчеркивают фигурные выштамповки на бампере имитирующие выхлоп. Вид в профиль практически не изменился и выглядит солидно для кроссовера такого размера. Высоту автомобиля визуально подчеркивают и приподнимают выштамповки над колесными арками.
Интерьер
Значительные изменения коснулись центральной консоли, сейчас мультимедиа 10 дюймов выглядит единым целым с приподнятым тоннелем. Блок с главными функциями автомобиля изобилует кнопками. Приборная панель полностью цифровая, что добавляет статусности. Появились и абсолютно новые элементы управления - селектор выбора полного привода Terrain Mode и полностью электронный кнопочный АКПП, привычного рычага больше не будет.
Технические характеристики Hyundai Santa Fe
Автомобиль построен на новой платформе, на который будут собирать собрата KIA Sorento. Оснащаться Santa Fe будут усовершенствованным дизельным двигателем 2.2 Smartstream, мощностью 202 л.с. и бензиновым двигателем 2.5 T-GDI, мощностью 281 л.с. Не исключено, что появился у нас гибридные версии.
Полный привод теперь имеет четыре стандартных режима Eco, Comfort, Sport и Smart и три режима для бездорожья Sand, Snow и Mud.