Перед Вами "Бэха" семерка, которая Пятидесятая 5-ти литровая 1998 г. в. С пробегом всего 48000 км. из первых рук. Очень редкая в идеальном состоянии. Стояла в гараже долгие годы.
За долгое время не покрылся ни одним рыжиком. Этот БМВ как будто только сошёл с конвейера. На обзоре BMW 750i в кузове Е 38 . Это автомобиль был взят за основу в культовом фильме "БУМЕР".
Кузов BMW E 38
В Европе эта машина стартовала в 1986 году и в тот момент конкурировала с 126-ым кузовом Мерседес и во многом у него выигрывала. Но в 1991 году с приходом 140-ого Мерседеса этот дизайн в мгновенье забылся.
Тогда 32-ой кузов стал настоящей революцией в автомобилестроении. Были применены линзовые фары, ксенон, зеркала с подогревом, складывающиеся дворники и даже подогрев замка.
Двигатель и обслуживание.
Под капотом V12 М 60 объёмом 5379 см3, литра и мощностью 326 л.с. Мотор достаточно надежный, в отличие от более современных двигателей этого же класса.
Из интересного - вакуумный усилитель тормозов, который с привычного верхнего положения сместился вниз, а расширительный бачок вверх.
А вообще это дикие 12 цилиндров, которые могли рвать всё!
Но уход за ним должен быть качественным. В 90-е годы еще не делали моторные масла с присадками от задиров и износа, поэтому на этих моторах часто отказывали цилиндры. Здесь нужно масло без примесей и с антифрикционными добавками, типа керамики и ПАО.
На данный момент идеальное масло для сохранности двигателя BMW V 12 это 100% синтетика 5w40
Так же подойдет масло с молигеном той же вязкости 5W40 с допуском BMW.
При быстрой и сверх скоростной езде желательно заливать добавки в топливо, модификаторы для очистки бензина, и присадки для защиты системы впрыска. и очиститель клапанов. Тогда двигатель прослужит долго, без отказа.
Салон Individual BMW 7
Посадка в автомобиле шикарна. И причём это тот автомобиль, где и водителю и пассажиру одинаково комфортно.
Отделка сидений и дверных карт потрясает. Все под дерево, кресла из кожи, причём выбор был из трёх разных покрытий. Потолок уже из алькантары.
Сзади места просторные, но не как в 140-ом. Это тот самый автомобиль, где пространства минимум, но при этом в этом минимуме комфортно.
Хочется сказать о багажнике. На мой взгляд в Семёрке от существует просто для того, чтобы был. Потому что для погрузки требовалось прилагать много усилий.
А объяснение этому: неудобная полка на задней части машины. Кроме того, сомнительна была длина багажника внутрь. Туда даже при должной сноровке не дотянуться.
В поездке.
Это потрясающие впечатления от вождения. Прекрасная эргономика КПП: она прекрасно ложится в руку, салона не видно совсем - ты погружен процессом вождения.
Эта огромная баржа, которая может очень быстро и резво ездить.
Заключение.
Это просто прекрасный флагман для своего времени. Эта семерка выставлена на продажу за 500 000 рублей. Купили бы?
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки % для читателей канала.
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU
Редкая АУДИ S8 быстрая и дерзкая
Вот таким мог быть наш автопром ГАЗ 3111
Присадки в бензин для клапанов