Небольшая предыстория: Как я добрался до "схемы", как сохранить свои деньги и не потратить лишнего на ремонт? Я езжу на Nissan X-Trail T30. В один видимо не очень прекрасный день появился стук в районе левого переднего колеса. Пока было не до ремонта, ездил дальше. В итоге решил заехать в известный по всей России оранжевый ! сервис, чтобы перетрясли мне подвеску и убрать все эти шумы. После диагностики приговорили почти все передние сайленты, стойки, задние стойки, а главное и самое затратное - рулевую рейку. Я не миллионер, по этому и езжу на старом икстрейле xD. Так я подумал, когда мне выкатили ценник после диагностики. 55 000 руб. за всё с работой. Немного подумав, вычеркнул оттуда рулевую рейку и задние стойки, сказал меняйте всё спереди. Итого отдал 16 000 руб. за ремонт. На вопрос: Стук исчез? Мне ответили: Для того, чтобы перестало стучать, надо менять рулевую рейку. Это она люфтит сильно и всё скоро помрет. Ну ок. В итоге проездил я со стуком еще месяц, мне это очень над