12 апреля 1904 г. в соответствии с предписанием Главного Морского штаба и затем предписанием № 126 Главного Гидрографического управления на Дальний Восток для сопровождения с Петербургского порта по железной дороге 10 миноносок (первый эшелон) был командирован поручик по Адмиралтейству Г.Я. Седов. Так он оказался в Николаевской-на-Амуре крепости. До мая 1905 г. Седов исполнял казначейские и интендантские обязанности ревизора отряда, а с этого времени по его просьбе был он определен на миноноску № 7 морской подвижной обороны. Затем ему пришлось служить на миноносках №18 и 48. Во множестве публикаций о службе Г.Я. Седова в Николаевске-на-Амуре упоминается только миноноска № 48.
Предлагаю ознакомиться с его морской службой на берегах Татарского пролива. В статье Павла Лукича Фефилова писателя-краеведа, земляка нашего героя
http://my-sedovo.narod.ru/FEFILOV2_1.html
Георгий Яковлевич не только совершал рискованные путешествия на собачьих упряжках по льду Татарского пролива. Ему принадлежит идея регулярного пароходного сообщения и технический проект первой паромной переправы с Сахалина на материк. Сегодня крайне жаль, что российское правительство тех лет сочло его проект неактуальным и дорогостоящим…
Поручик Седов Г.Я. поощрен командованием и за организацию транспортировки героев крейсера 2-го ранга "Новик" с поста Александровского на Сахалине в Николаевск на Амуре.В 1905-1906 годах поручик Г.Я. Седов добивался от казны субсидии в 130 тысяч рублей на организацию пароходного сообщения между Сахалином и городом Николаеском для обслуживания рыбных промыслов, но ему было отказано.
На фото: Г.Я. Седов в годы службы на Дальнем Востоке.