Сегодня будет легкий пост. Просто, копаясь в архивах, нашел интересную подборку старых фотографий об общественном транспорте Киева. Вероятно, когда-то сканировал книгу – предположительно «Первый в России (Киевскому трамваю 75 лет)» 1975 года. Но это неточно, слишком давно было. А вот сейчас снимки попались на глаза, и решил поделиться. Тем более, что техника интересная.
Учебный транспорт обычно представляет собой стандартную технику с небольшими усовершенствованиями в виде дополнительных педалей и приборов. Не более. Однако в Дарницком трамвайном депо был довольно интересный экземпляр – в его салоне под стеклом установлено дублирующее оборудование, так сказать, для наглядного обозрения. Интересно, что данный вагон выпущен в 1964 году. В 1969-м его переоборудовали в учебный, и он до сих пор находится в эксплуатации.
Сетеизмерительный вагон-лаборатория был создан на базе двухстороннего трамвая КТВ-57 в Трамвайном депо имени Шевченко. Модель и так выпускалась в небольших количествах, а тут вообще превратилась в служебный транспорт. Кстати, несмотря на то, что данный экземпляр выпущен в 1970 году, он все еще на ходу и в 2020-м…
Еще один интересный экземпляр - рельсосварочный агрегат РЗВ-1. Аппарат был создан на базе первого поступившего в Киев трамвая модели МТВ-82. С 1949 по 1952 год вагон активно эксплуатировался в Лукьяновском трамвайном депо, с 1952 по 1967 год – в Трамвайном депо имени Красина. Затем был переделан в служебный, и в роли такового… верно, используется до сих пор. 71 год в строю!!!
А еще в Киеве были прицепные хоппер-дозаторы ТК1-1. Их изготовили в Ленинграде в 1963 году. Оба вагона до последнего времени активно использовались для перевозки щебня и его дозированной разгрузки при строительстве трамвайных путей. Теперь в эксплуатации остался только один вагон.
Разумеется, в Киеве в эксплуатации находились не только интересные трамваи, но и троллейбусы и метро. Вот только о них как-нибудь в другой раз. Когда снова наткнусь в закромах на что-то интересное…