Сегодня небольшой ностальгический обзор #автомобиля вышедшего в 2013 году актуального до настоящего времени. У этой модели третьего поколения "шестерки" было два рестайлинга в 2015 и в 2018 году, они в целом не затронули внешний силуэт автомобиля который до сих пор выделяется из потока.
Машина была куплена в 2013 году с 2-литровым и 150- сильным двигателем #SkyActiv со степенью сжатия 14:1, с механической коробкой передач. Механическая коробка передач, в том числе, позволила машине безотказно ездить до настоящего времени внеся огромный вклад в ее надежность. Средний расход всего 9 литров на 100 км город и 8 литров трасса, что было при покупке одним из определяющих факторов.
По салону была стандартная комплектация "Drive" с обыкновенной радио-магнитолой, без климат-контроля и функции складывания зеркал. Однако, на тот момент автомобиль можно было получить из Японии, поэтому качество сборки было без нареканий.
У #Mazda6 достаточно большой багажник влезут и лыжи зимой, и коляски, и велосипеды при желании, сидения полностью раскладываются.
После замены магнитолы на интерактивную панель с touch screen внешний вид салона преобразился и на 2013 года, когда еще #яндекс.карты были не так развиты имело навигационную систему navitel.
Оптика была еще на этой модели не галогенная или ксеноновая, но и ее вполне достаточно даже для движения по неосвещенной трассе на большой скорости.
Из Японии машина пришла с хорошими 19- ти дюймовыми шинами Toyo. Очень тихими и устойчивыми на трассе.
По этому если у Вас встает выбор машины обязательно обратите внимание на Мазду 6, а если Вы ограничены по бюджету, можно рассмотреть вариант покупке машины начиная с 2013 года. Ведь если у машины была бережная эксплуатация, то она не доставит денежных проблем в связи с ее обслуживанием.
На данный момент у машины 110 тысяч км пробега, если возникнут вопросы об эксплуатации #машины, пишите в комментарии.
Спасибо за внимание!