Снова здрав вам, бриллиантовые мои. Сегодня расскажу как мне между командировками удалось поработать инструктором. Прошу не судить, это лишь мой субъективный взгляд.
Как-то сидел дома, очередной контракт подошёл к концу, а деньги уже кончились, к тому же родное министерство не додало, но это ладно. Просматривал я родную Авитушку и наткнулся на объявление о наборе инструкторов. Золотых гор не обещали, но 40 рубликов вскружили буйну головушку, как я тогда ошибся...
Схема проста, отчитываешь положенные часы и гуляй, часов набирается почти на месяц с графиком 6/1, а для нашего городка, и с таким графиком 40 тысчанских самое оно. Ну решил впрячься, а кули, не пальцем деланный, жену на механике научил, что других не научу. Подписал договор о гражданских услугах и понеслась. Дали мне целый автомобиль ( заиграл голос Якубовича в голове) марки Черри, он стоит отдельного описания. Первое занятие ознакомительное было, я должен был выловить своих ученичков, познакомиться и объяснить, что же это за диво-дивное да чудо-чудное под названием автомобиль, показать куда масло лить, куда антифриз, а куда омывайку, да какие кнопульки что включают. Первое занятие прошло без сучка и задоринки. Думаю крутяк, так я их быстро выпихну на дорожку родную. Но ошибся...
Когда начались практические занятия ходили постоянно человека 3, хрен выловишь, то забухал, то обосрался...
Скажу горькую правду. Мужики тупые пробки!!! Двое нормальных было, их ударить не хотелось, с ними я уже на третьем занятии по городу колесил, а остальные на автодроме кисли, ибо я конкретно ссал, так как инструктор отвечает за все косяки, даже если ты задавишь пешехода, сядет инструктор, так как он является обучающим вождению и водителем по совместительству. Девушек легче обучать!!! Но у них есть косяк, они не всегда могут делать 2 дела одновременно, если видите, что женщина не включила указатель поворота поймите и простите, они не умеют, не все, но многие.
А теперь об отношении обучающихся, поймите, инструктор не по своей прихоти не дочитывает вам часы, на вас положено 4 литра на 2 часа обучения, а вы их выжигаете за час, т. к. многие боятся орудовать кулисой кпп и катаются с рёвом на 1-ой - 2-ой передачах. Если вы коцнули машину, инструктор попадает на ремонт, в нашей школе не было каски, да и во многих в нашем городе нет каски. Вы вытворяете за рулём такое, что цирк Дю солей нервно курит в сторонке, а нервы и жизнь у инструктора не железные.
Конечно не всё полностью раскрыл... Главное, будьте внимательней, спрячьте амбиции, слушайте инструктора, войдите в положение человека, который отвечает за всё, что вы сделаете на дороге... Всем удачи и бобра...