Что надо сделать, чтобы отсудить у дорожников деньги за пробитые колеса?

В интернете набирает внимание истории с ДТП из-за плохих дорог, к сожалению, далеко не в каждом случае можно отсудить деньги за искалеченную жизнь и побитую машину.

Не каждый может яму замерить. Как не каждый доведет дело до суда. (с) Калабашечка

Вот свежая история:

Павловский районный суд рассмотрит иск водителя КамАЗа к ООО «Павловскасфальтобетон». Мужчина требует 277 тыс. рублей в качестве компенсации убытков ДТП, в котором был серьёзно повреждён его большегруз.

Авария случилась в мае 2018 года на автодороге «Павловск – Калач – Петропавловка – В. Мамон».  Водитель КамАЗа представил в суд все доказательства того, что он не нарушал ПДД. Согласно заключению сотрудников ГИБДД, ДТП случилось из-за «неровности дорожного полотна». Авария произошла, когда большегруз стал объезжать яму в асфальте.

Скорее всего, водитель суд проиграет, а дорожника накажут на 400 000 рублей за ненормативное содержание автомобильной дороги. Мы, конечно, не судьи, но из нашего опыта уже знаем насколько вероятно выиграть такое дело.

В каждом ДТП судья будет оценивать соблюдение пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, где написано: При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. А некоторые ямы достаточно хорошо обнаруживаются, особенно если они большие.

Как не потратить деньги и время на судебную тяжбу напрасно?

Самая выигрышная ситуация это когда вы пробиваете колесо в яме, заполненной водой. Здесь обнаружить опасность практически невозможно и суд будет на вашей стороне.

Для тех, кто любит проехать по обочине, здесь будет ждать сюрприз

Алгоритм от ДТП до выплаты компенсации:

1. Пробили колесо в яме. Это ДТП, значит не покидаем места и выставляем знак аварийной остановки.

2. Вызываем ГАИ для фиксации размеров ямы и составления протокола. Выясняем, кто собственник дороги. Обычно дорога в черте города является собственностью администрации города.

3. Ставим на эвакуатор и отправляемся на стоянку. Если есть запасное колесо, едем на стоянку. Если простой ремонт - едем на шиномонтаж, проводим ремонт, берем чек с описанием работ по ремонту.

4. Выбираем экспертную компанию, которая будет проводить оценку ущерба. Выбираем время осмотра колеса и повреждений.

5. Отправляем уведомление собственнику дороги о произошедшем ДТП и о времени и месте осмотра повреждений экспертами. На такие осмотры администрация не всегда приходит, но пригласить их стоит.

6. С оценкой ущерба и, если есть, совместным актом осмотра повреждений с администрацией, можно идти в суд и подавать исковое заявление.

7. Ждем решения суда.

Каждый открытый люк должен быть огорожен и освещен

Будет не лишним в любом случае вызвать ГАИ на место происшествия. Ведь, если произошло ДТП, а причинение вреда автомобилю - это тоже ДТП, то надо проходить пункт 1 и 2. Если этого не сделать, а просить компенсацию или начинать жаловаться напрямую - значит вы покинули место ДТП и тут у вас могут отобрать права.

Что даст вызов ГАИ на замер ямы? В любом случае, сотрудник ГАИ измерит дорожный дефект. Ямы, открытые люки, острые рельсы - все это дефекты по своим размерам превышающие требования ГОСТ Р 50597-2017. Нарушение этих требований полагается штраф дорожнику или чиновнику, ответственному за дорогу в соответствии со статьей 12.34 КоАП.

Смотрите подробное обсуждение тонкостей ведения дела с автоюристом на нашем канале.