Безусловно, в ближайшие несколько месяцев новыми героями конспирологических споров и диванных баталий будут два газпромовских судна снабжения, "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко". Предполагается, что они также будут работать на проекте Северный поток 2. По примеру "Академика Черского" 15-го мая они отправились из порта Владивосток в сторону Индийского океана.
В районе порта Коломбо на Шри-Ланке к снабженцам присоединился фрегат ВМФ "Адмирал Григорович", оснащённый ракетными установками (напоминает историю с Черским). Также конвой сопровождает спасательный буксир "Профессор Николай Муру", специально предназначенный для аварийных и спасательных работ, устранения последствий разлива нефтепродуктов и многого другого, оснащённый водолазным и роботизированным поисково-спасательным комплексом.
Пока два этих судна выставили в качестве пункта назначения порт Кочин (Индия). Но что-то подсказывает нам, что дестинейшн эти ребята будут менять не один раз.
Посмотреть на то, как идёт эта пара, можно здесь.
Так как все эти суда имеют (хоть пока и косвенное отношение) к строительству газопровода Северный поток 2, общая карта судов, участвующих в строительстве СП-2, также обновилась.
Между тем, то, что сейчас происходит в немецком Мукране (где находится основная база строительства газопровода), иначе как тягомотиной обозвать нельзя. Несколько месяцев весь мир ожесточённо следил за перемещением трубоукладчика "Академик Черский". Судно пришло в Калининград, сменило владельца (что является грамотным ходом, потому как в случае введения санкций в отношении структур Газпрома, все их активы так или иначе тоже попадут под них), вышло на строительство газопровода. Сейчас необходимо решить несколько формальностей, связанных со страховкой, требования по которой предъявили датчане. Немцы при этом высказывают недовольство и чуть ли не характеризуют готовящийся пакет санкций со стороны США вмешательством в государственные дела Германии.
Непросто будет идти новому каравану. Будем следить, информировать о сменах пунктов назначения, опасностях на пути ... но к сожалению, в современном мире реальных приключений становится всё меньше. Скорее всего каравану удастся пройти натовские фрегаты, но после все эти суда ждёт бюрократия и геополитика ... и скорее всего длительное ожидание каких-то решений.
Будем следить за тем, как будут развиваться события в любом случае.
Если вам нравятся наши статьи, и вы хотите поддержать проект материально – https://money.yandex.ru/to/410011583545633