В КНР большое значение придают идее "Нового шёлкового пути". Эта идея в настоящее время является одним из центральных проектов страны. Возникла как доброе и многообещающее воспоминание о Великом шёлковом пути, начавшем своё шествие из Восточной Азии в Средиземноморье и обратно во втором веке до н.э.
Первоначально в те времена Китай ощущал потребность в азиатских драгоценных и полудрагоценных минералах и арабских скакунах. Основным продуктом, экспортируемым Китаем был шёлк, высоко ценившийся как в Азии, так и в Европе. От шёлка и пошло название этого, как сейчас говорят, проекта.
Китайские императоры озолотились на караванах, кочующих по Великому шёлковому пути. Современный Китай решил возродить древний проект. К участию в нём поспешили присоединиться многие страны, в том числе и Украина. Но китайцам не очень понравились финансовые аппетиты Незалежной. Но есть и другие настораживающие моменты.
Бандеровские власти, стремясь напакостить России предложили маршрут Нового шёлкового пути в обход нашей страны - через Среднюю Азию, Каспий, Кавказ. Однако, КНР, ведя экономическую войну с Америкой, проявила беспокойство в том, что такой маршрут будет идти через страны, зависимые от США в большей или меньшей степени. И даже после пересечения Украины, товары партнёров проекта и самого Китая попадут в зону влияния ВМФ Соединённых штатов. А это всегда опасно.
Гораздо более удобным является предложение российской стороны - проложить прямой маршрут по территории России из КНР в Европу. У нас хорошо организованное железнодорожное сообщение, разветвлённое во все концы Европы по суше, достаточно функциональные и морские порты. Гарантирована безопасность и организация процесса на высоком уровне. Да и Европа всё больше склоняется к российскому варианту.
Эх, когда мы все будем ходить в китайских шелках?!