Транспортно-логистическая компания Kuehne + Nagel рассказала о том, что сейчас происходит с международными перевозками в Европе.
Часть европейских стран уже начала снимать ограничения, введенные из-за пандемии коронавируса. Компании постепенно возобновляют свою деятельность, но сложности по-прежнему остаются.
Авиаперевозки
Все авиаперевозки по Европе продолжают выполняться, однако ощущается острая нехватка мощностей по основным направлениям. Это связано с тем, что большинство крупнейших пассажирских перевозчиков вынужденно приостановили свою работу. И как следствие — выросли сроки доставки. В целом, грузовые самолеты возобновили полеты по расписанию, а перевозчики предлагают дополнительные чартеры на перегруженных направлениях, например, в США.
Морские перевозки
В направлении Азии и Америки суда идут загруженными меньше, чем наполовину. Таким образом перевозчики пытаются сбалансировать спрос и предложение. Из-за того, что порты Генуя, Специя и Ливорно сейчас работают по сокращенному графику, на всех терминалах замедлился завоз и вывоз контейнеров.
Автоперевозки
Несмотря на то, что большинство европейских стран возвращаются к прежнему ритму жизни, правительственные меры по обеспечению безопасности никто не отменял. И рынок наземных перевозок вынужден их соблюдать и работать в строгом соответствии с ними.
По этой причине все еще возникают задержки при пересечении границ, а также в пунктах приемки-выпуска грузов.
Во время пика пандемии, например, там регулярно проверяли состояние водителей. На некоторых постах в случае необходимости проводили дезинфекцию машин. Кроме того, применялись способы бесконтактного взаимодействия с водителем, например, электронная передача накладных.
В Kuehne + Nagel также отмечают, что далеко не все грузоотправители и грузополучатели работают в полную силу.
Поэтому на рынке по-прежнему наблюдается снижение объёма автоперевозок. В результате транспортные компании вынуждены сокращать частоту рейсов и перестраивать свои маршруты. На отдельных маршрутах бывают задержки 1-2 дня.
