В последние выходные января состоялся хакатон, целью которого было запрограммировать функциональную информационную систему электронного знака автомагистрали всего за 48 часов и бесплатно. Мероприятие должно было указать на завышенный государственный контракт с Министерством транспорта на тот же проект, который должен был стоить 401 миллион. Однако результат хакатона по неосторожности привлек внимание к еще одной проблеме - безопасности личных данных в интернете.
Когда в начале этого года в средствах массовой информации появилась новость о заказе интернет-магазина дорожных знаков на 401 миллион долларов, это удивило не только ИТ-специалистов, но и широкую общественность, а также премьер-министра Чехии Андрея Бабиша. Тот факт, что Asseco Central Europe выиграла выгодный контракт без надлежащего тендера, уже вызывал подозрения.
В Словакии, например, уже есть электронные марки автомагистралей, которые заплатили около 75 миллионов крон за систему. В Чехии такое решение обойдется более чем в пять раз. Иржи Хлавенка, соучредитель брненской компании Kiwi и региональный представитель Южно-Моравского края, также прокомментировал стоимость контракта в Facebook. В статье он сопоставляет свой опыт работы в сфере интернет-магазинов с государственным контрактом на автомобильные марки.
Интернет-магазин дорожных знаков не является обычным интернет-магазином
Однако, прежде чем мы подробнее рассмотрим сам хакатон и особенно его результат, необходимо немного уточнить, что подразумевается под «электронным магазином дорожных знаков». Это не интернет-магазин, как интернет-магазин, и в данном случае это всего лишь верхушка айсберга всего государственного контракта.
«Электронная система информации о дорожных знаках отличается от интернет-магазина. Система гораздо более сложна и сложна и должна соответствовать некоторым требованиям, вытекающим из специальных правовых норм », - заявил сегодня бывший министр транспорта Кремля Владимир Кремлик для Novinky.cz, отстаивая цену всего контракта. Минтранс также указал в своем Твиттере, что включают в себя все такие электронные информационные системы платных автомагистралей. Это не только интернет-магазин, но и пользовательский портал, мобильное приложение, колл-центр, учет оплаченных сборов, реестр освобожденных автомобилей, полный учет, расчистка и, что не менее важно, безопасность.
Когда в СМИ говорят об электронном магазине на 400 миллионов, это вводит в заблуждение. Необходимо понимать, что вся архитектура системы должна быть взаимосвязана с различными государственными регистрами и базами данных, которые также подлежат строгой защите.