Найти в Дзене
Moly Shop Авто

Редкая Ауди S8 quattro из гаража в отличном сохране. Брутальная с черным потолком.

Итак, сегодня мы отправимся за бодрой Ауди S8 в небольшую общину Крифтель. один из самых красивых городов старой Германии (до Первой мировой войны). Здесь же мы нашли Audi S8 Quattro 4,2 в кузове D2 2001 г. в. в отличном состоянии. Этот автомобиль начали производить в 1993 году параллельно с А 8 и продолжалось производство до 2002 года. Кузов S8 По сравнению со 140-ым Мерседесом, БМВ, кузов Ауди почти не подвержен коррозии. Поэтому даже сейчас внешне S8 выглядит бодро, не скажешь, что машине уже 19 лет. Однако здесь были и свои минусы: при аварии повреждённые детали придётся менять полностью. Они замене не подлежат. Однако это с лихвой компенсируется хорошей жёсткостью кузова, поэтому в плане безопасности машина даже лучше некоторых современных автомобилей. Но он остаётся длинным седаном премиум сегмента. Даже по сегодняшним меркам его физические характеристики никуда не делись. Двигатель. Стоит 4,2 V8 со степенью сжатия 11. На каждый цилиндр приходится по 5 клапанов. Мощность 360
Оглавление

Итак, сегодня мы отправимся за бодрой Ауди S8 в небольшую общину Крифтель. один из самых красивых городов старой Германии (до Первой мировой войны).

Здесь же мы нашли Audi S8 Quattro 4,2 в кузове D2 2001 г. в. в отличном состоянии. Этот автомобиль начали производить в 1993 году параллельно с А 8 и продолжалось производство до 2002 года.

Знаменитая клетчатая решетка радиатора АУДИ S 8
Знаменитая клетчатая решетка радиатора АУДИ S 8

Кузов S8

По сравнению со 140-ым Мерседесом, БМВ, кузов Ауди почти не подвержен коррозии. Поэтому даже сейчас внешне S8 выглядит бодро, не скажешь, что машине уже 19 лет.

Фото с боковой стороны. AUDI s 8 во всей красе на низкой резине с оригинальными дисками.
Фото с боковой стороны. AUDI s 8 во всей красе на низкой резине с оригинальными дисками.

Однако здесь были и свои минусы: при аварии повреждённые детали придётся менять полностью. Они замене не подлежат. Однако это с лихвой компенсируется хорошей жёсткостью кузова, поэтому в плане безопасности машина даже лучше некоторых современных автомобилей.

Великолепно сохранилось покрытие. Краска металлик в несколько слоев. Посел обработки полиролью блестит как новая.
Великолепно сохранилось покрытие. Краска металлик в несколько слоев. Посел обработки полиролью блестит как новая.

Но он остаётся длинным седаном премиум сегмента. Даже по сегодняшним меркам его физические характеристики никуда не делись.

Задние фонари S 8 в оригинале. Геометрия кузова отличная.
Задние фонари S 8 в оригинале. Геометрия кузова отличная.

Двигатель.

Стоит 4,2 V8 со степенью сжатия 11. На каждый цилиндр приходится по 5 клапанов. Мощность 360 л.с. при 7000 об/мин. Привод ГРМ ременной. Однако несмотря на высокую надежность и динамические характеристики, мотор очень дорог в обслуживании.

Но, если заливать правильное моторное масло 5W30 с добавками от задиров и нагара, то можно сократить на обслуживании и уберечь от будущих поломок.

Двигатель S8 4.2 по 5 клапанов на цилиндр.
Двигатель S8 4.2 по 5 клапанов на цилиндр.

Расход в смешанном цикле 14 литров. При активной езде (с эмоциями) расход до 25 литров на сотню.

Чтобы не было сильного угара и ухода читайте в этой статье об агрессивной езде.

Салон Ауди с черным потолком

Потолок из Алькантары, черного цвета. Смотрится магически. Если у кого был такой салон, опишите ваши ощущения.

Кожаные сиденья и потолок черный
Кожаные сиденья и потолок черный

Несмотря на то, что этот автомобиль уже в годах, салон остаётся премиальным. Сиденья и подлокотники из кожи, дверные карты под замшу. Однако по меркам современных автомобилях комплектация у Ауди скудная. Но для того времени это самое то.

Задние кресла для дорогих пассажиров.
Задние кресла для дорогих пассажиров.

Есть круиз контроль, переключатели центрального замка, множества ламп, удобное переключение на руле и сам руль под кожу.

Внутренняя отделка двери. в черной коже Алькантара.
Внутренняя отделка двери. в черной коже Алькантара.

Средство для ухода за такой кожей. Чтобы сохранить её в первозданном виде обрабатывайте пенным очистителем для алькантары https://www.moly-shop.ru/product/HG5201. Салон будет выглядеть дорого и качественно.

В поездке.

Коробка 5-ступенчатая АКПП. Это надёжная, долговечная и неприхотливая в обслуживании коробка, но только при условии своевременной смены масла. В нашей машине нет проблем ни с гидро трансформатором, ни с гидроблоком.

За рулем АУДИ S 8
За рулем АУДИ S 8

У нас привод на все колёса, поэтому Quattro. Некоторые владельцы на форумах пишут, что слабое место во всех S8 и А8 - подвесной подшипник карданного вала. Но это опять же зависит от того, как эксплуатируется автомобиль. Если вы не любитель дрифта или бездорожья, то с карданами всё будет в порядке.

Заключение.

-11

Такой автомобиль выставляют на продажу по цене 1 500 000 рублей. Как вы думаете стоит ли сейчас этот автомобиль таких денег?

Если у вас был такой автомобиль, то напишите в комментариях свои впечатления.

Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки % для читателей канала.

ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU

Блатная девятка из 90-х

"Шестисотый" Мерседес 1993 в сохране

АУДИ А 8 оригинал 1999 г. в.

НИВА в супер Тюнинге это стоит увидеть