Пожалуй, самый популярный класс питбайков – это «Стантовый Питбайк». И чаще всего - это тюнинг стоковых моделей. Что брать за основу? Какие доработки требуются?
Какой питбайк брать за основу?
Для начального уровня лучше всего подойдет питбайк с 125 мотором. Можно брать любой, на ваш вкус и цвет, да и класс тоже не особо важен, ведь что моторы, что подвеска, все идентично, единственное различие – это тип колес.
Мы рекомендуем колеса размерности R 12 литые и качественные спицевые.
Так как для занятий стантом нужен дублер заднего тормоза, вам потребуется второй суппорт и планшайба под него, или же можно купить готовый комплект.
Но это еще не все, так же необходима левая тормозная машинка и дублирующая гидролиния.
Теперь руль: стандартный высокий руль никак не подходит для занятия стантом. Для замены есть выбор: алюминиевый низкий руль, алюминиевый руль средней высоты или самый подходящий и крепкий руль FAT BAR, который.
Так как при занятии этим видом езды падения будут неизбежны, нужно защитить рычаги управления от поломок, поэтому требуется и защита рычагов.
Оси тоже требуют защиты, а для выполнения некоторых элементов стантрайдинга необходимы и пеги, так что тут выбор за вами, что ставить – пеги либо слайдеры. К слову оси так же требуют замены на более длинные, с резьбой с каждой стороны.
Звезды можно оставить стандартные, а вот цепь требует замены, и лучше сразу. Можно поставить Цепь D.I.D или KMC.
Последнее и самое дорогостоящее – это бугель и на него тоже нужны пеги.
Бугели могут быть как с сохранением пластика, так и без пластика, плюс они различаются в зависимости от типа рамы вашего питбайка.
Теперь после полной подготовки вашего питбайка можно в бой!