Установить оборудование на пропане - бутане стоит дешевле чем оборудование на метане.
Опасность установки. Метан и пропан - бутан это два горючих, которые могут взорваться. На метане давления 230-250 атм , на пропане - бутане 15 атм. Если взорвётся метан, от вас и вашей машины мокрого места не останется.
Выходит из строя двигатель. В интернете я нашёл много отзывов по газовому оборудованию, что газ способствует выхода из строя силовых агрегатов, а именно : сушит поршни, горят клапана, разрушается головка блока цилиндра и т.д. Это происходит потому, что у газа октановое число выше чем у бензина. У пропана - бутана 112 октановое число, а у метана 110 октановое число. Это действительно так. Но сейчас, если взять пропановское оборудование пятого поколения, в нём стоит чуть ли не компьютер. Который регулирует горение газа и по этому у вас ничего не прогорает и не будет сушить поршни.
Потеря мощности и большой расход. У бензина распространения горения по цилиндрам намного быстрее чем на газу и получается , что газ проигрывает бензину на 7%. Но, на современном пропановское оборудовании пятого шестого поколения не проигрывает газ по отношению бензина.То есть, потеря мощности на современных поколениях нет.
Запаха в салоне автомобиля нет.
Если вы ставите оборудование на свой личный автомобиль, тогда я вам скажу своё мнение, не нужно этого делать. Во первых это дорого( если ставить оборудование на пропане -бутане это будет стоить от 20 000р. Если ставить оборудование на метане это будет стоить от 50 000р). Во вторых этот газ может ещё и взрываться. В третьих вы будете окупать оборудование 3-4 года.Я вам сказал своё мнение, а вам самим решать ставить газ или нет.