Эскишехир (2009). Часть 1

Самый интересный, насыщенный, развитый, самобытный, европейский, уютный, чистый, приятный и фотогеничный город из всех крупнейших турецких.

Красивейший ж/д вокзал.

Внутри сразу зал ожидания, справочная, кассы - всё на месте и выглядит прилично.

Застал удивительный исторический момент: прежняя железная дорога полностью демонтирована ради запрятывания под землю и обустройства над ней бульвара, а посреди улицы построена временная однопутная линия, по которой поезда плелись аки трамваи.

Бывший элеватор (?), переделанный под гостиницу.

Был старый автовокзал в центре.

Стал, как полагается, большой и новый, но на окраине.

Нигде больше не видел таких ножек у сидений.

Не менее уникальны старые уличные таблички, где названия набирались из готовых букв, вставляемых в соответствующее поле. Ничего подобного больше не встречал.

Старые коды улиц явно коррелировали с их важностью.

Таблички со стрелкой - для размещения в начале улицы, без стрелки - в других местах.

Заменили же их таблички совершенно шедевральные. И шрифты, и объёмность, и подбор цветов, и способ размещения абсолютно прекрасный и служат идеальным примером для подражания всем остальным городам.

Город разделён между двумя муниципалитетами - Одунпазары и Тепебаши - и тут тоже нашли прекрасный выход с помощью цветового кодирования. А для особо интересующихся ещё и названия кварталов везде указано.

Отличная читаемость при любом освещении. В общем, в Эскишехир можно ехать уже только ради этих табличек - в плохом городе такого не бывает.

Ложка дёгтя - тут начали вешать дорожные знаки в ободках вырвиглазного цвета и с подписями на фоне другого вырвиглазного цвета.

Где-то по отдельности.

Но глаз режет.

Толстенные объёмные уличные указатели для автомобилистов.

На спуске выложены из камушков препятствия для разгона (а возможно заодно и для поскальзывания на плитке).

Стоящий пешеход.

Такси выделялись только ярким цветом, но никаких особенностей за ними не замечено.

В людных местах внедряются простейшие урны.

Эстетичностью ещё не пахнет, но главное чтобы не пахло всем остальным.

Встретилась и загадочная самодельная (?) урна на верёвочках.

Навес прикрывает цветы от палящего солнца.

Съезды на проезжую часть.

В обратных цветах.

Впрочем, цвета не важны, так как краска быстро стирается, но изображение остаётся.

Обозначение велодорожки для пересекающих её пешеходов. Почему-то больше нигде столь разумного подхода не встречал, а значит здесь этими дорожками реально пользуются (но, видимо, когда нет адской жары).

Велосипед.

Прекрасно оформленная трансформаторная будка.

Безумный тротуар.

Старая телефонная будка посреди газона, вроде всё ещё подключённая.

Элегантные опоры проводов.

На бетонном столбе.

Бетонные варианты на бетонных столбах тоже состоят из трёх "этажей".

На улице продают загадочные плоды, которые мне представляются маленькими тыквами. Что это на самом деле?

Ограничивающий колпачок одновременно имеет и функцию зазывать на чай-кофе.

Поскольку после деноминации 2005 года турецкая лира стала новой турецкой лирой соответственно с новым кодом YTL, приставка "новый" стала относиться и к курушам (грошам). Удалось вот даже застать такое сокращение как YKR (очевидно, неофициальное). Вряд ли оно успело сколько-нибудь широко поиспользоваться, ибо с 2009 года слово "новый" из названия денег исчезло и необходимость в уточнении отпала. Да и цены на минимальные уличные товары/услуги потихоньку подросли до уровня не менее 1 YTL.

Стена.

Другая стена.

Здоровенная чеканка. Нигде больше подобное не попадалось.

Любопытная работа, выполненная в технике, которая, опять же, больше нигде не встречалась.

Китч тоже имеется.

Спортплощадка в метре от проезжей части.

По-европейски видно с улицы, кто в какой квартире живёт.

Бесплатный парк-музей авиатехники.

На парковой галерее тихонько притаилась очередная надпись по случаю Рамадана.

Даже петух в шоке.

Часы показывают, что пока нужно закругляться.

Вот так вот внезапно и кончился пост.