В высококонкурентном сегменте "B" Kia укрепляет свои позиции благодаря Rio. Небольшой автомобиль представлен для модельного года 2021 с пересмотренным дизайном, большим количеством технологий и модифицированных дисков.
Например, Kia использует бензиновую мягкую гибридную систему в топовом двигателе 1.0 T-GDI 120. Мягкая гибридная система на 48 В соединена с новой «интеллектуальной механической коробкой передач» (интеллектуальная механическая коробка передач, iMT), которая недавно была представлена ??в дизельных умеренных гибридах семейства Ceed. Пересмотренный Rio будет запущен в Европе в третьем квартале 2020 года. Информации о ценах пока нет.
48-вольтовая технология, пересмотренные двигатели, новые коробки передач
Мягкая гибридная система, называемая EcoDynamics +, содержит 48-вольтовую литий-ионную полимерную батарею и стартовый генератор, который соединен с коленчатым валом с помощью ременного привода. Стартер-генератор сочетает в себе функции электродвигателя и генератора.
При ускорении он поддерживает двигатель внутреннего сгорания и тем самым снижает нагрузку на двигатель и выбросы. При торможении, движении вниз по склону или укатах он используется для выработки электроэнергии при определенных условиях и, таким образом, обеспечивает высокоэффективное восстановление энергии. Электронное управление обеспечивает плавный переход между режимом привода и зарядки.
Механическая коробка передач iMT, которая сочетается с системой, необычна. Он имеет электронно-управляемую муфту («сцепление за проводом»), которая автоматически отсоединяет двигатель от коробки передач, когда он выкатывается.
Двигатель внутреннего сгорания также был модифицирован. 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, который в дополнение к версии на 120 л.с. также доступен в версии на 100 л.с., как и раньше, теперь имеет управление клапаном CVVD (непрерывно изменяемая продолжительность клапана). Хотя производительность двух 1,0-литровых двигателей не изменилась, 1,0 T-GDI 120 в сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением DCT теперь развивает 200 Нм, что на 16 процентов больше, чем раньше. Мягкая гибридная система доступна только в Германии для версии мощностью 120 л.с. Это снижает выбросы CO2 примерно на девять процентов.
Kia также пересмотрела третью моторизацию Rio, 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 84 л.с. Помимо прочего, двигатель начального уровня был оснащен системой впрыска с двумя портами. Кроме того, семиступенчатый DCT, который ранее был зарезервирован для двигателей высшего класса, в будущем также будет предлагаться для 1.0 T-GDI 100, чья стандартная механическая коробка передач теперь имеет шесть передач (ранее пять).
Также была изменена стандартная система старт-стоп: как только Rio остановился, новая версия выключает двигатель, когда одновременно нажимаются педали тормоза и сцепления. Как только они отпущены, двигатель снова запускается на ранее выбранной передаче. Пока что система может быть активирована только через сцепление и на холостом ходу.
Есть также улучшения в информационно-развлекательной. Rio теперь получает 8,0-дюймовый сенсорный экран (ранее 7 дюймов, в зависимости от оборудования). Новая информационно-развлекательная система позволяет использовать несколько соединений Bluetooth и функцию разделения экрана.
Модели с навигационной системой имеют новые онлайн-сервисы Uvo Connect с сервисом Kia Live и приложением Kia Uvo. Kia Live предлагает информацию о пробках в режиме реального времени и другие онлайн-услуги, такие как текущие цены на топливо и отображение текущих вариантов парковки. Например, с помощью бесплатного приложения Uvo вы можете отправлять запланированные маршруты в навигационную систему в Рио-де-Жанейро, определять местоположение транспортного средства и вызывать информацию о транспортном средстве.
Пересмотренный дизайн фасада и новые детали интерьера
Facelift приносит более узкую решетку. Передний бампер теперь ниже и шире и, в зависимости от версии, содержит более характерные противотуманные фары. Еще одним нововведением являются светодиодные фары со встроенными дневными ходовыми огнями (в зависимости от комплектации). Также появились новые цвета краски и литые диски.
Наиболее важные изменения в интерьере - это большой сенсорный экран и новый приборный блок с 4,2-дюймовым дисплеем (ранее 3,5 дюйма, в зависимости от оборудования). Спортивная версия GT Line имеет черные чехлы на сиденья с белой контрастной строчкой и карбоновую панель приборов. И в дополнение к сиденью водителя, пассажирское сиденье теперь также регулируется по высоте (в зависимости от комплектации).
Многочисленные новые помощники
Когда речь заходит о системах помощи водителю, автоматические версии в будущем будут иметь помощника по пробкам (Lane Follow Assist), дистанционный круиз-контроль с функцией остановки и движения, систему предупреждения о мертвых точках с рулевым управлением и систему предупреждения о перекрестном движении сзади, включая функцию экстренного торможения. Независимо от типа коробки передач, есть также распознавание дорожных знаков, и Rio сообщает, что транспортное средство останавливается в медленном темпе без вашей реакции.
Вот такая она обновленная Kia Rio Facelift (2020).
ПОНРАВИЛОСЬ? ПОДПИШИСЬ и ПОСТАВЬ ЛАЙК!!!
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!
