Найти в Дзене

Chevrolet Corvette С1 1962

Внешние изменения вносились в модель практически ежегодно, так что знатоки легко отличают Корвет 1958-го от Корвета 1959-го года.

Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.

Производитель: AutoArt

Серия: Millennium

Материал: металлический сплав (diecast)

Год производства модели/оригинала: 2007/1962

Статус: редкая модель

Компания AutoArt что называется раскрыла тему Corvette, в течение 20 лет АвтоАрт выпустил все поколения Корвет с первого по седьмое, причем каждое поколение было сделано во множестве цветов и исполнений.

Я собрал все поколения, конечно, только поколения, а не варианты, ибо на варианты не хватит ни места, ни денег.

Корвет С6 и С7 я уже показывал здесь.

Сегодня очередь первого поколения Корветов – C1.

Первое поколение корветов производилось Chevrolet c 1953 по 1962 годы включительно и внутри одного поколения машины сильно отличались визуально и технически.

Chevrolet Corvette С1 1962 №71101
Chevrolet Corvette С1 1962 №71101

Но в те годы у американцев было принято менять поколения, когда отличия моделей становились уж совсем драматическими, при этом внешние изменения вносились в модель практически ежегодно, так что знатоки легко отличают Корвет 1958-го от Корвета 1959-го года.

-2

При этом отличия модели 1954-го от завершившего поколение варианта 1962-го года прямо-таки драматические.

-3

Модель имеет полный набор открывающихся элементов...

-4

… а также съемный жесткий верх.

-5

АвтоАртовская реплика оригинала одинаково достойно смотрится как с установленной крышей, так и без нее.

-6

Сдвоенные задние фонари на завершающей итерации первого поколения Корветов стали отличительной чертой модели, сохранившейся и в наше время.

-7

Двери на правильных петлях, капот снабжен оригинальным упором.

-8

Салон, благодаря съемной крыше, можно хорошо рассмотреть.

-9

Отлично проработаны карты дверей и приборная панель.

-10

Много флока.

-11

Под капотом V8 5,4 литра мощностью (гросс) 250 л.с., что обеспечивало разгон до сотни легкого авто с плексигласовым кузовом в районе 6 секунд и максималку за 200 км/ч.

-12

В багажнике пластик имитирует резиновый коврик.

-13

Хорошо проработаны колеса с красивыми колпаками.

-14

Днище прекрасно выполнено, виден двигатель и картер КПП. Модель произведена в двух цветах (еще есть красная версия) с лимитом каждого цвета в 6 000 штук.

-15

Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.