«Мы не делаем обычные вещи».
ПОЧЕМУ Роллс-Ройс такой дорогой.
Несколько фактов о легендарной английской марке, доказывающих, что в этой жизни вам обязательно нужно купить Rolls-Royce.
Дом охоты («охотничий домик») - культовое место для тех, кто находится в теме (кстати, «домик» на самом деле особняк). С 1957 года существует «Клуб энтузиастов», неравнодушный к бренду Rolls-Royce. И даже не обязательно иметь такой автомобиль, а просто «любить бренд всем сердцем». В клубе все серьезно: около 50 лет назад господа составили свод строгих правил, которым должны следовать все его члены.
Впечатляющие рисунки Генри Ройса, инструменты того времени, тетради, ключи и даже столовые приборы, а также архив Клуба энтузиастов. На втором этаже Hunt House была создана целая библиотека: есть история покупок, оригинальные контракты, сервисные отчеты и другие документы для каждого проданного Rolls-Royce.
Автографы Элвиса Пресли, Чарли Чаплина, Альфреда Нобеля и Джона Леннона - это как раз то, что мы могли найти, просто просмотрев один из случайных объемов покупателей. Но, как выяснилось несколько часов спустя, Hunt House - не самое яркое место в мире Rolls-Royce. Гораздо интереснее производство самых дорогих автомобилей на планете в Гудвуде.
В Rolls-Royce все реально
Rolls-Royce - это тот случай, когда дерево, металл и кожа не являются подделками. Никаких подделок и желания сэкономить: при подготовке некоторых деталей стандарты настолько высоки, что приходится отправлять тонны бракованных элементов на переработку. Отдельная комната в производстве выделена для изготовления деревянных панелей: в маленькой комнате фанера высыхает из разных уголков планеты. Рядом мастера вручную шлифуют приборные панели.
Здесь все делается вручную
Любой современный бренд с массового рынка стремится к тому, чтобы на производстве было минимум людей, роботы там все делают. В Rolls-Royce все наоборот: ручной труд возводится в культ, а два скромных робота работают только в малярной.
Снаружи процесс сборки Rolls-Royce больше похож на стартап с огромными инвестициями. На сайте нет суеты: сборщикам даже удается обменяться шутками, отдохнуть и посоветоваться с коллегами. И, кстати, они сами передвигают тележки с запчастями.
У Роллс-Ройса есть Марк Курт
Запомните это имя: Марк Курт - одна из самых известных личностей в современной истории Rolls-Royce. Он единственный, кто делает нумерацию (рисует тонкую линию, которая проходит по всему телу). У Марка нет выходных и помощников: линии на всех роллах - его дело. Курт часто летает в командировках: восстанавливает линии на старых автомобилях, восстанавливает цепи после аварий. По слухам, несколько лет назад Курт подготовил преемника, но девушка проработала всего несколько дней.
Тот же Rolls-Royce не существует
Rolls-Royce предлагает десятки цветов, которые можно комбинировать, несколько вариантов обивки салона, дизайна, потолка и так далее. То есть по идее можно собрать тысячи разных роллс-ройсов. На фабрике есть даже специальное подразделение Bespoke - команда дизайнеров встречается с заказчиком и обсуждает варианты дизайна интерьера и экстерьера.
Кстати, сейчас в Гудвуде производится 28 автомобилей каждый день, и в среднем на одну машину уходит полтора дня. Выпуск эксклюзивного автомобиля занимает несколько месяцев...
