На большинстве отечественных автомобилей, а также многих бюджетных "иностранцах" устанавливаются с завода аккумуляторы ёмкостью 60 Ампер*час. Да, есть как большие, так и меньшие по ёмкости, но мы сегодня будем говорить именно об АКБ, упомянутых выше. Итак, перед вами находится аккумуляторная батарея с подключенным к нему зарядным устройством.
И, пожалуй, одним из самых популярных вопросов автовладельцев по поводу зарядки АКБ звучит так: сколько времени нужно заряжать аккумулятор определённой ёмкости? Тут, к сожалению, невозможно дать сразу ответ, и это неслучайно.
Даже если вы откроете сейчас многие официальные сайты мировых производителей автомобильных источников питания, таких, к примеру, как Bosch, Varta, Mutlu и т.д., то в пункте о зарядке батареи совершенно ничего не будет сказано о времени заряда, но есть кое-что более важное.
Нередко производители настаивают на том, чтобы зарядка аккумулятора осуществлялась исключительно устройствами, которые работают в полностью автоматическом режиме, где нет необходимости вмешательства человека в процесс зарядки. И это логично, ведь, установив лишь необходимый первоначальный ток, зарядное устройство само будет дальше регулировать процесс зарядки в зависимости от уровня заряда АКБ.
Чем ближе заряд аккумулятора к 100 тем ниже становится сила тока, подаваемая на клеммы, и она будет снижаться вплоть до нулевых значений, когда АКБ будет полностью заряжена.
Но что делать, если ваше ЗУ не имеет автоматического режима?
В данном случае необходимо соблюдать рекомендации производителя как самого устройства, так и АКБ, где чётко написано, что рекомендуемый ток зарядки должен составлять 1/10 от общей ёмкости. Простыми словами: если у вас АКБ 60 Ампер*час, то на его клеммы рекомендуется подавать ток в 6 Ампер.
А сколько времени нужно?
А вот здесь всё будет зависеть от глубины разряда. Разумеется, чем сильнее разряжен ваш аккумулятор, тем дольше его нужно будет заряжать. И тут многие технические руководства советуют придерживаться следующей схемы:
Допустим, у вас батарея 60 Ампер*час. В полностью заряженном состоянии данный источник питания может отдавать ток в 1 Ампер на протяжении 60 часов, соответственно, чтобы зарядить его до полной ёмкости током 1 Ампер, потребуется также 60 часов.
А как быть, если он разряжен не полностью?
В таком случае стоит произвести замер напряжения на клеммах. В зависимости от производителя аккумуляторных батарей, данные о соотношении напряжения и степени заряда могут незначительно отличаться.
К примеру, если после замера выяснилось, что ваш аккумулятор разряжен на 50 то "гонять" его 10 часов при помощи "зарядника" нет никакого резона. В этом случае достаточно будет половины от максимального времени, то есть 5 часов. Если заряд 75 соответственно, заряжаем 2,5 часов, думаю, логика ясна.
Важно также понимать, что при постоянной силе тока, когда автоматического режима нет, большее время заряда может сильно навредить АКБ, когда она уже заряжена полностью, и электролит продолжает кипеть несколько часов, поэтому превышать этот временной интервал крайне не рекомендуется. А в идеале, следить и контролировать процесс. Обильное газовыделение говорит о полном заряде.
Это одна из немногих теорий по зарядке автомобильных аккумуляторов, и вполне возможно, что на эту тему могут быть и другие мнения, отличные от данной точки зрения. Поэтому, если вы не согласны с чем-то, можете писать свои доводы ниже в комментариях.
Если статья была полезной, поставить палец вверх. Чтобы не пропустить новые статьи, которые выходят каждый день, просто подпишитесь и всегда будете видеть мои работы.
